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alex59180

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  1. Merci pour l info, Mon combi est de 72 , donc sur la pipe d admission
  2. Je n ai pas la Rta Sous les yeux, Mais je préfaire cette solution, car le carburateur m a coûté 390 euro , et si je rate mon coup 😭😭 Merci de ton retour
  3. Mais j ai un picage sur ma pile d admission qui n est pas utilisé Savoir si je peux me prendre à cette endroit
  4. Bonjour , Je viens de remplacer mon carbu 34 pict 3 de reproduction par un origine Le hic , je n ai pas de picage en façade de mon nouveau carburateur pour relier la durite de clapet été/ hiver du filtre (filtre d origine) Est il possible de le brancher à un autre endroit ?
  5. Des reconditionné, il y en a chez mecatechnic. Sur eBay, non , mais je vais regarder
  6. Bonjour, Sur mon combi , mon carbu 34 pict 3 de reproduction, Commence à me faire des problèmes. Je voudrais le remplacer par Soit un carburateur solex reconditionné ou PAR Un twin part sans marque. A votre avis quel est la meilleure solution ?
  7. J ai fabriqué un crochet qui descend sous le pare-chocs Et je suis venu le boulonner côté droit, Ou normalement ou se trouve le boîtier de direction pour les anglais
  8. Aiguille ne bouger pas , Mais j ai trouvé mon problème, Mauvaise masse , A la mise en contact, l aiguille va à fond et revient. Mais avec la mauvaise masse, le compte tour ne se synchronisé pas . Merci de retour
  9. Merci Je viens de vérifier mon câblage Seul le + , le - sont branché Des que je met le contact l aiguille ce déplace ???
  10. Sur mon t2 de 72 , Je viens d installer un compte tour de chez Smiths (celui qui ge monte à la place de l horloge) j ai fait le branchement comme demandé sur la doc Rouge blanc : éclairage Noir : masse vert : + contact rouge blue :- de la bobine Éclairage fontionne , mais quand je demarre mon aiguille monte de 1/4 et ne bouge plus et ne descend plus. j ai essayé le fil blanc et noir mais pareil je perdu , help mon allumage est électronique, cela peu venir de la ? Est il possible de ce brancher sur la dynamo?
  11. Tu mettre un tube enveloppe télescopique. Pour la pose , il y a pas mal de tuto , Et beaucoup moins de taf pour le remplacer
  12. Bonjour , Je suis entrain d installé un réservoir d eau usé de 45l sous le chassis de mon t2 . Le problème s est que je me retrouve avec une garde au sol de 150 mm Ma question Quel est votre garde au sol avec votre réservoir d eau et avez déjà touché avec les ralentisseurs merci
  13. Bonjour, J ai du tracter mon vw t2 ab de 72 , Et la surprise , je n ai pas de crochet à l avant , Auriez vous , une petite photo du votre pour savoir où le rajouter ? Merci
  14. Bonjour, j ai acheté un kit tablette sous tableau de bord en bambou de chez serial kombi. Mais il n y a pas de notice de montage , Quelqu'un aurait une photo du montage ? Merci
  15. Mastervac vac branché, au freinage, on entend de l air qui s échappé
  16. Je viens de contrôler le clapet, il est bon J ai controlė les durites , RAS Elles sont bien rigide et on que 3 mois aussi J ai débranché la durite au niveau du Mastervac et je l ai bouchée. Le moteur ne cale plus au freinage, Sur route , je vois trop la différence sans et avec Mastervac, Je demande si il n était pas hs depuis le début
  17. Mon clapet a 3 mois , mais je vais le contrôler. J ai fais le teste a la pedale , je pompe a l arrêt et quand je démarre le moteur , La pedale ne s enfonce pas.
  18. Bonjour, Sur mon t2 de 72 , quand je freine mon ralenti baisse jusqu'à faire caler mon moteur. Je pense à une fuite sur mon Mastervac A votre avis ? Avant que je commande
  19. Merci du conseil, tu les trouve chez qui les joints en silicone ?
  20. Ok , merci C était surtout pour ma culture personnelle
  21. Petite question , quel est la consommation moyenne d huile pour un moteur 1600? J ai mis le niveau au max. Et après 300 km, le niveau à baisser de 1/4 soit 0.125 l Pour info je tracte une remorque
  22. Pour la fuite , elle est minime , Il n y a même de tâche d huile au sol dans mon garage C est notre première vacance avec, Environ 1000 km , Je compte m arrêter tous les 200 km pour vérifier mon niveau et laisser refroidir le moteur
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