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P23

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  1. Bonsoir Lucas😉 Je n'ai pas la RTA.... J'ai trouvé un sujet sur le forum... Si c'est juste un reglage👌 Le niveau du boîtier... T'inquiéte, je vais regarder👍
  2. Bonjour, Les roues droites, je n'ai pas de jeu dans la direction.... Braquer à fond à droite, quasi nul en jeu Braquer à fond à gauche, il y a au moins 3 à 4 cm de jeu au volant. Donc, est ce normal, ou bien dois je changer mon boîtier de direction ? Merci à vous😉
  3. Bonsoir, Il me semble que les contacteurs sont sur le maître cylindre.. Si c'est comme les Golf1, ils sont au nombre de deux !
  4. Bonjour Amo, La conception de la Cox est datée certes, mais de la à avoir des pneux diagonaux... 😄😄😉 Excellent. 😁
  5. Bonsoir Amo😉 1.3b...pas enorme J'étais à 2b partout 🙄😞, pas tapé hein ? 😏😄😄 Du coup je suis maintenant à 1.5b devant, et 1.8b derrière... J'essaierai. 😜
  6. Bonjour Coxifred 😉 Tout à fait 😄😄, c'est juste que je n'ai pas toujours la disponibilité pour.😒 Je trouve que les amortisseurs av sont durs. Me demandes si je dois les changer ?? Ceux de l'arrière sont neufs, changés par mes soins. 😜
  7. Bonsoir, J'ai enfin pris le temps de faire une dizaine de kms avec la Cox 😁... C'est pas mal, mais faut que je me force a la faire rouler pour ensuite l'emmener au Ct ! Me reste a peaufiner. 😉
  8. Bonsoir Lucas, C'est quoi le fil jaune a droite du moteur ?
  9. Bonjour a vous, Vous avez raison. Lucas, il y a un facteur important également... La connaissance du modéle😁.... La Cox, je débutes. 😞 Amo, ça je sais bien, et cela est dingue🙄 quand t'on y pense... Avoir gardé la technique d'epoque alors qu'a sa sortie des solutions plus modernes étaient dispos.😁 Mais, c'est ce qui fait son charme n'esr ce pas ? 😉 Sinon, une Cox ne serait pas une Cox. 👌
  10. Bonjour Lucas, Compliqué ? C'est surtout que sur les Cox il y a une multitude de détails pour les differents réglages🙄😉 Je ne rencontre pas souvent ça sur mes autres autos des années 80/90. En tout cas, un grand merci a vous👌pour toutes ces infos précieuses. 😉
  11. Bonjour 😉, Bon alors.... J'ai redemonter le carbu de dessus l'auto, puis demonter la pompe de reprise. J'ai souffler cette derniere, verifier la membrane qui est ok, puis repose de tout ce petit monde a sa place. Aprés démarrage, le probléme persiste. Je joue avec la vis de richesse pour finalement la resserer. En fait cette derniére était depuis le début un poil trop dévisser 😏, puis j'ai affiner mon ralenti avec la vis d'air. Maintenant, depuis la position repos de l'accélérateur, puis pied dedans direct, plus de trou ! 👌👌 😉
  12. ... Ah oui ! 😁... J'ai fouillé😉. Faut que je verifie !
  13. Bonjour Lucas😉 What's ? De quoi que tu causes ? 😄 Ça se régle 😳
  14. Bonjour, Merci Kads 😉. Oui a voir... Avec tout ce que j'ai changé/réglé/nettoyé, j'ai un trés beau ralenti mais pas une accélération franche ! Elle bafouille, et en roulant je trouve que ça se ressent pour prendre de la vitesse... pompe de reprise ? Le parallélisme est enfin fait 😏 Bon week end a tous.
  15. Bonjour, Je reviens sur l'avance a l'allumage.... J'ai mis 10' capsule débranchée, sur le repére le plus petit de la poulie de vilo... C'est a dire la fente. Sur l'autre coté de la poulie, donc vers l'exterieur de la voiture, j'ai également en décalé un autre repére plus évasé. M'en suis pas occupé. J'ai bon, ou aurais je du mettre 7,5'…? Je veux être sur de bien faire😉. Merci a vous.
  16. Bonjour, Le vraie question serait plutôt,... Pourquoi n'ont t'elle pas leurs cartes grises ? Entre ceux qui roulent sans, et celles qui ont vu plusieurs proprios sans être changées... Comme je disais tout depend des circonstances.
  17. Bonsoir, Si le vehicule n'a pas de carte grise, et si celle ci a etait egarée, il est possible de faire une demande pour en avoir une. Egalement possible, en faisant une demande a la FFVE. Apres, tout depends des circonstances d'absence de carte grise. Pour finir, "mettre une carte grise sur un autre vehicule", même de gamme equivalente est interdit.
  18. Bonsoir😉 👌😜😜🤙😄
  19. Bonsoir, Dis Amo, tu nous fabrique des belles cales comme les tiennes pour nous ? 👌😁😄😄
  20. C'est vrai que pour ce qui est de l'aérodynamisme... 🙄
  21. Bonsoir, Ça se précise😉 Aprés le reglage a la lampe temoin, je passe a la strombo👌, et est pris soin de debrancher la capsule.
  22. Bonjour Amo. Bonjour Kads. 😉 Le 1200 n'etant pas violent😄et pour ne pas perdre trop d'agrement, je vais rester au sp98. 😁 Pour le moment, pas de soucis, le parallelisme ne sera fait que dans une semaine, donc m'en sert pas trop😊 Apres si le besoin s'en fait sentir, pour gagner un peu de "puissance" 😄😄... On avisera😁. Pour les choses a venir, en preventif et pour être tranquille, un cable d'embrayage et des supports de boîte seraient les bienvenus. Pour l'instant la preocupation reste le para, le Ct et tout le toutim. 😉
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