Bienvenue, Noémie,
Une 67 ! Tu pars sur une des meilleures bases !
Pour le passage en 12 v : à changer : les ampoules, bien sûr (toutes, et il y en a pas mal), la génératrice (dynamo), le régulateur, le moteur d'essuie-glaces (uniquement l'induit si ton moteur est un SWF), les relais de phares et de clignos, je crois que c'est tout. Le démarreur 6v encaisse le 12v sans broncher (depuis 5 ans sur ma 63).
Voilà ! Pour ton remplissage d'huile, je ne peux pas t'aider...
Michel.
