Voilà, en fait, ça ne me dérange pas trop ne pouvoir pas revenir en voiture normale, j'ai une autre voiture actuelle pour le quotidien et l'idée c'était de faire des économies pour mantenir aussi la coccinelle, en plus le plus intéressant que j'avais vu par rapport la CGC c'est que: "en cas de sinistre le véhicule ne pourra être immobilisé", ça m'interesse beaucoup et aussi s'il y a des avantages à niveau assurance par rapport les remorquages (ça peut arriver souvent).
Aussi j'ai compris que à niveau impositif ça va être moins cher faire l'importation comme voiture de collection que comme voiture normale.
Après, c'est vrai qu'en Espagne le contrôle technique pour voitures anciennes (pas déclarées comme voitures de collection) c'est tous les ans, donc je pense que en tout cas je voudrais faire un contrôl au garage de mon côté pour vérifier que tout va bien.
Merci pour partager l'histoire du carnet à souches, j'avais lu quelque chose par rapport à ça mais je n'avais rien compris, c'est toujours sympa découvrir des trucs si différents ailleurs.
Du coup, est-ce que tu penses que même si la voiture n'est pas considerée comme venue de l'UE, j'ai le droit à demander un certificat de conformité à VW France? Est-ce que j'ai vraiment besoin de ce certificat là?