Petit retour,
Après quelques essais de réglage du carbu, j’obtiens un réglage convenable pour rouler (pas de trou à l’accélération, le moteur tourne rond). Par contre a froid, ce n’est pas le cas, je suis obligé de maintenir le pied sur l’accélérateur car elle ne tient pas le ralenti comme s’il y avait un problème de starter. Une fois chaud, le ralenti est bon…
Je pense m’orienter vers un carbu d’occasion Solex 30 PICT-3 remis en état vu sur un site d’annonce.
Le vendeur me donne les références suivantes 30 pict-3 / vw320.4 / vw111129029A pour allumeur SVDA et me dit que c’est tout à fait compatible avec le mien.
Pouvez-vous me dire si ce modèle n’est pas plutôt pour un allumeur avance double effet ?