Je vais me contenter des coussinets avec la côte actuel puisque le bloc sort de rectif' tout en sachant qu'il ne faudra pas l'amener trop loin / au bout !
Je verrais bien à réception des coussinets s'ils vaillent la peine d'être monté ceci dit...
Au niveau du moteur, on est sur un 1300 F, culasses de 1600 SA, il y aura un AAC CB 2232, coussinets double épaulement, poussoirs Bilstein, ressorts simple renforcés SCAT ou CB, kit 1641 AA + clips Berg, pompe à huile gros débit.
Mon montage semble il équilibré et cohérent ?
Carbu 31 pict 3 avec pipe d'admission 1600 SA, j'ai également un 34 pict 3 avec sa pipe mais il faudra adapter car culasses SA.
Pour répondre à ta question John, j'ai récupéré le bloc comme ça, la rectif n'a pas été faite à ma demande et je ne savais pas qu'il aurait finalement était mieux de rectifier à 0.5 côté carter.