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Reicrem9

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  • Birthday 02/14/1997

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    Vendeur Auto
  • Professionnel de la VW ?
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  1. Bonjour à tous. Aujourd'hui : montage des trains arrière 😁 (les jantes n'ont pas encore été sablées), c'est surtout pour pouvoir le déplacer car les tréteaux sont HS
  2. Voici aussi le lien de la vidéo du 1er démarrage (deuxième en fait car le 1er n'a pas été filmé) :
  3. Voici les photos du chassis. Je suis très content du boulot qui a été fait. Il y avait aussi pas mal de "petits trous" un peu partout qui ont donné du fil à retordre.
  4. Qu'est-ce qu'un cut off ? (Novice bonsoir) Je vais me pencher sur les gicleurs demain sans doute merci du conseil
  5. Oui je l'ai vu, le soucis c'est que ce n'est pas une 1303 (une 1302 je pense), car le tableau de bord est différent des 1303 ainsi que le pare brise qui est plat au lieu d'être bombé
  6. Bonjour à tous ! Aujourd'hui une très grande nouvelle pour moi : Le moteur a fait ses premiers tours aujourd'hui !!! J'avais en fait un problème de masse, ce qui faisait que je n'avais pas l'étincelle (alors que je l'avais en branchement direct). Bref, il tourne et OH MON DIEU quelle belle symphonie !!! 😁👍👍 28 ans qu'il n'avait pas tourné. Bon il ne tient pas le ralenti mais évidemment un réglage s'impose. Et.... deuxième bonne nouvelle de la journée : le chassis a été refait par mon oncle ! Il a fait du super boulot, je posterai les photos dès que possible 😁😁 Par contre toujours pas de coque à l'horizon... Bonne soirée à tous !
  7. Décidément le monde est très petit : White Lady qui a précédemment répondu sur ce post travaille aussi sur Compiègne ! Bon, aujourd'hui j'ai commandé (puis annulé) une bobine car que je croyais la mienne HS. Mais j'arrive à avoir une (minuscule) étincelle en la branchant en direct sur la batterie avec une bougie. Donc d'où pourrait venir le problème ? Je pense soit aux fils (qui ont pourtant l'air en bon état), soit au Delco ? Mais alors la je n'y connais rien...
  8. Merci pour cette réponse rapide. Question de novice... Comment tester une bougie ? (J'ai changé les 4 elles sont neuves) J'ai mis des coups de démarreur avec la bougie sortie (branchée a son fil) et la tête sur une vis et : pas d'étincelle ! Pour l'inversion de l'ordre des cylindres impossible je l'ai refait justement il y a quelques jours, c'est bien dans l'ordre. Je pense que j'ai pas d'allumage du tout parce qu'il ne toussote pas
  9. Bonjour à tous, Aujourd'hui j'ai essayé de redémarrer le moteur pour la 1ère fois en 38 ans, après l'avoir en partie refectionné. Cependant, il tourne mais ne démarre pas... J'ai d'abord pensé à un problème d'arrivée d'essence donc j'ai injecté directement dans la cuve du carbu (que j'avais nettoyé il y a quelques semaines), mais toujours rien... Pensez vous que l'allumage peut-être en cause ? J'ai fait une vidéo : Qu'en pensez vous ?
  10. Ça marche je vous tiendrais au courant et posterai des photos quand ce sera fait !
  11. Obligé de prendre une tole de chassis ? Si je soude une tole en acier en reproduisant la forme ça n'ira pas ?
  12. Bonjour, Des nouvelles de ma restauration qui avance plutôt bien, je vous joins quelques photos. Le nez de chassis va bientôt être refait. Pour rappel, je suis toujours à la recherche d'une coque de 1303, donc n'hésitez pas à relayer l'info dans vos éventuels réseaux ou si vous connaissez des garages ou particuliers qui seraient susceptibles d'en vendre une, merci !
  13. Ah oui je l'avais vu il y a quelques semaines mais elle a l'air pas mal attaquée aussi pour le prix... De plus j'ai discuté avec le proprio mais, en plus de son écriture assez incompréhensible, il faisait carrément du forcing pour me la vendre et il devenait limite insultant quand je lui ai dis que je passais mon tour 😂
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