oliveDDK

Ben la technique du déja là....:-P La gaine du cable était present dans la poutre... Donc po de soucis de ce coté là...

J'ai vu un combi avec deux sieges RECARO de kadet gto, le look est sympa et on trouve souvent ce genre de siege en bourse d'echange ou dans les annonces de f4e...

LE PRE-MONTAGE DU CHASSIS... Ayant réuni toutes les pièces de mon chassis j'ai démarré le montage à blanc du chassis de mon ovale... Vus le projet plutot german look, j'ai opté pour un chassis d'automatique, avec un train avant d'origine equipé de fusée décalées d'une barre sway a way de disques kerscher et d'etrier de boxster, à l'arrière, barres de torsion et disques 944, lames reglable de 924 turbo, etriers bosxter et barres sway a way... Pour les jantes j'ai des CUP 2 en 7/17 ET 55 (soit des vrai de 993) avec des 250/50-17 et 205/40-17 et pour le look un peu plus "origine" je mets des 356 en 4.5 et 6 pour l'arrière avec des195/65-15 et 145-15 à l'avant... Le montage des 365 necessite des cales de 6mm à l'avant et 13mm pour l'arrière. J'ai presenter le nez et deux ailes avant pour valider que tout ça rentrait sous les ailes d'origine et bingo comme vous pouvez le voir sur les photos ça rentre...! Donc voici quelques photos d'une journée de "bricolage"... Voili voilou @+

On m'a dit qu'il existait deux versions du combi et que ça arrive en france Juste wait and see...

Je l'ai fait sur mon capot de 62 en recupérant des grilles de 1302, apres avoir découpé autour de la grille j'y est soudé par point lame de tole pour que ça fasse une sorte de soillage, puis j'ai souder par points l'ensemble sur mon capot et etains et hop impec.... Seul détail, lorsque le capot est tres chaud (soleil ou hotoroute!!) tu devine legerement la jointure... Donc la solution top est le bord à bord , mais là timide s'abstenir, il faut maitriser le semi ou le mig... @+

Tu peux bien le mettre ou tu veux le seul avantage à utilisé un bocale de recente est d'utiliser le maitre cylindre qui vas avec en double circuit... Pour le look origine de ton ovale utilise plutot deux anciens qu'un recent en plastique c fantastique... @+

Salut je cherche à faire teinter mes vitres en vert d'origine, je sais qu'elles existent en neuf mais pas à ma connaissance sur une ovale, et j'ai déja le pare brise teinté d'origine. Le soucis est que les pros du traitement ne proposent pas de teinte legere verte. Si quelqun à une solluce je prend A ciao

Voila ce que ça donne avec une teinte clair, le feu est devenu mou j'entends déja les gars preservatif, mou tout ça!!! Enfin m'en fou ça marche en blanc ceux qui veulent des rouge les repeindrons...

Alors, je mets de la cire de démoulage et pour le latex je fait fondre des préservatifs au bain marie et je les coule dans le moule... Bon ok je l'achette par l'intermédiaire d'un pro du moulage maison en trouve chez casto etc... @+

1 petit centimetre au dessu du pli Ca ce passe comme ça !!

Tu as les etablisseemnt JACOB SPORT à LESCAR vas y de ma part olive de toulouse (le garage de cox) il te ferons ça il sont tres bon...

Je vient de faire un essai avec un colorant directement dans la masse et ce n'est pas concluant du tout je vous tiens au courant quand j'y arrive avec d'autre type de colorant...

Le probleme est simple et à la fois compliquer je m'explique: Si tu souhaite conserver les jantes en percage ancien (5*205), sort la monnaie, il existe des kits (non homologué) au alentour des 1000€ Sinon si tu es prets a retrecir ton train avant (tant que faire ce peux sur une ovale sans entammer le passage de roue) tu peux monter des disques de cox (en baguant la fusée) et un étrier de voiture moderne simple piston. Ou tente l'adaptation de disque de 356 avant dernier model mais cela necessite des usinages et l'adaptation d'étriers de frein de provenance aussi divers que varier puisque je le rappel c'est une adaptation et il existe énormement de model d'étriers capable de monter sur des disques fin (10mm) En revanche si tu ne souhaite pas conserver le percage d'origine (pour 5*130 porsche, 5*112 combi mercedes audi passat,5*120 bmw,5*100 golf renault peugeot etc), alors pleins de chose s'offre à toi tu trouvera sur le forum un tas de gars qui on fait le montage (je pense notement à olive rs des oldwagen). L'avantage de ce montage c'est qu'il te fera economisé quelques deniers mais il te faut adapter la monte de jante en fonction... N'hesite pas à me contacter si mes explications manquent de clartées...

Salut vas faire un tour du coté de www.germanlook.com si tu cause un peu anglais tu trouveras ton bonheurs...

how to do?? Chose promis chose dû... Alors voila l'objectif, faire la copie conforme du coeur d'origine: Le avant apres.... En suite pour y arriver, il faut fabriquer un moule celui-ci est en latex, pour pouvoir démouler plus facilement la pièce etant donné qu'elle a une forme un peu tordue... Il m'a suffit de couler de la résine transparente sans faire de bulles en remuant (il faut 25cl pour remplir le moule) et attendre 24 à 48 heures que le chose durcisse dans le machin pour qu'on ai un bidule bien dur... Et voila le travail... Cout totale de l'opération moins de 20€ et le moule est utilisable encore pour quelques coeurs.... Voili voilou N'hésitez pas à me soliciter pour plus de questions... ;-)

Salut, Les coeurs blancs ne sont que des copies des originaux, donc je revient à l'origine quand je veux ;-) pas de soucis dessus... Je vous prépare un petit descriptifs de la fabrication mais aujourd'hui un coeur est en séchage dans le moule donc pas dispo pour les tofs... Je veux bien reprendre le détails de mon projet mais je ne sais pas aujourd'hui quelle rubrique est concerné par ça dés que je le sait je mis remets... A bientot fata1200 a écrit : Salut olive.... N'etant pas dans le trip vintage.... je t'approuve completment... en plus tres belle real pour les feux .... Par contre evite les truc irreversible.. mais tu doit y a voir deja penser.. a plus et bon courage pour ton projet....

wouahou!!!, ça fait couler de l'encre une ovale german look ça stress les vintageurs, heureusement qu'ils ont po vus mon projet split 51!!! Enfin je vous confirme que je monte une ovale avec des freins porsche un moteur T4 et des jantes en 17, appelez ça comme vous voulez german french toulouse ou olive look mes ce sera ma caisse et que celui qui se moque me montre sa caisse on aurras de quoi comparer... Pour ce qui est des feux à coeur blanc (qui était le but de mon message je le rappel) je les ai fabriqué moi même pour les utiliser comme clignotant avec des ampoules oranges puisque les origines que j'ai sont trop foncé... Pour ce qui est d'une version rouge no-problemo vus qu'il existe de quoi les teinter dans la masse ou par vernis interieur ou exterieur ce qui permettrai aussi d'envisager une version orange ce que je vais tester aussi je pense... Merci fred au fait je te doit un pastaga, quand tu veux... et le karmann le buggy et le petit westy quoi de neuf?? Aller à bientôt... Coxinellement

Un kit 100mm pour t4 ce vends aujourd'hui 2400€ chez le seul fournisseur à en avoir... Je ne sais pas ce qui en est du du 90mm t1 ...

Ben à l'arrière les mac pherson, comme tout le monde.... Deuxieme innovation les feux de stop j'en mets po c'est les laches qui freinent!!! Aller à pluche

Une création D.D.K !!! Salut, Une petit photo des feux à coeur prevus sur mon ovale german look, c'est une copie exacte des coeurs d'origine trop sombre pour l'usage des clignotants... Celui ci est une premiere moutur mais déja le resultat est sympa... non? :-P