Th3 Bourbon kid
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Pas beaucoup de réponses...
Du coup je me demande si ça vaut le coup d'acheter un poste à souder, sachant qu'il faut que japrenne à souder et que j'ai seulement 2 planchers à faire, ou s'il vaut mieux que je le fasse faire ???
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Le 24/10/2020 à 18:33, Th3 Bourbon kid a dit :
Et dernière chose, j.'ai une sellerie en bon état avec rails en T.
Est ce que je peux y mettre des rails en L en ressoudant des rails ou vaut il mieux que je revende ma sellerie pour en racheter une avec des rails en L ??
Votre avis ??
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J'ai essayé à la meuleuse et ça va plutôt pas mal.
Et pour souder, j'ai vu pas mal d'articles mais difficile de s'y retrouver.
J'ai trouvé 4 occas dans mon coin, lequel est adapté à votre avis ? (je n'ai que les planchers à souder)
https://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/1845557700.htm
https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/1864720179.htm
https://www.leboncoin.fr/bricolage/1866589851.htm
https://www.leboncoin.fr/bricolage/1848174502.htm
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Et dernière chose, j.'ai une sellerie en bon état avec rails en T.
Est ce que je peux y mettre des rails en L en ressoudant des rails ou vaut il mieux que je revende ma sellerie pour en racheter une avec des rails en L ??
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- Pierre85300 a réagi à ceci
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Je cherche juste à savoir pourquoi j'ai des poignées à bouton poussoir, produites à partir d'août 66 et un châssis de janvier 66.
Mais comme tu dis, les poignées ont peut-être été changées...
(et le neiman aussi alors, vu que c'est la même clé, ce qui me paraît étrange)
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Ça m'a l'air intéressant...
Sauf pour les sources , je risque de galerer pour traduire
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mais du coup j'ai les poignées à bouton poussoir et d'après l'article suivant:
https://www.flat4ever.com/levolution-desnees-de-portes/
ce sont les poignées des modèles aout66-juillet 67
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Identification cox???
Voilà mon soucis: ma cox est d'après la carte grise de septembre 66 (modèle us) avec comme numéro de châssis: 116535449 et numéro de moteur: F252015
Sur cette page: https://www.flat4ever.com/numerotation-chassis-des-coccinelles-1965-1967/
cela correspond à châssis janvier 66 et moteur aout 66...
J'ai des baguettes chromées extérieurs larges et quand je regarde sur les sites marchands de pièces cox, à partir d'aout 66 ce sont des fines...
Qui peut me renseigner??? (il y a peut-être des différences sur les modèles US...)
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Cool, on pourra faire une virée en 66 une fois qu'elles seront restaurées ! Enfin, je pense que ça sera pas avant une paire de mois, voire d'années...
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Salut aurelien,
Oui, je suis tjs ds le coin de charleville et j'ai tjs ma 66... Et elle n'a pas changé depuis la dernière fois que tu l'as vue !
Je vois que tu traines toujours sur les forums...
Tu dois donc tjs avoir ton bolide !
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Petite question aux pros de la resto : est-ce qu'une fontaine de dégraissage est utile ou est-ce que des bons produits suffisent ??? Et ds ce cas lesquels ??
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The Bourbon cox
dans Vos Projets VW Aircooled
Posté
Du coup, avec le poste rouge 100 balles ya moyen de faire mes planchers ?? C'est pas trop compliqué ?? Je suis novice en soudure mais j'ai un pote qui soude un peu, mais à l'arc.
Vous êtes ds le 51?