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Rastaphael

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Tout ce qui a été posté par Rastaphael

  1. Ok merci je continue mais recherche mais j'ai pas envie de me retrouver sans moteur trop longtemps.
  2. Yes il faut également que je me penche sur le sujet de refroidissement culasse. Je pense que je te recontacterai sur le sujet. Pour AAC je par sur un 2280 ou bien ?
  3. Pour ce qui est des pro autour de chez moi j'en connais un mais il est débordé. Si vous connaissez du monde dans le coin.
  4. Je veux pas investir pour rien niveau refroidissement. J'ai vu que l'on peut rajouter des écopes sous chassis, la suppression du radiateur, la reprise d'air sur l'alternateur. Si vous avez des retours sur ces montage je suis preneur. ??
  5. Pour le budget je suis partie sur 3000 € voir un poil plus. J'ai trouvé un gars qui me propose de me le faire mais il propose juste un carter d'huile sup pour la chauffe. J'en ai discuté avec Brice lui me conseille plus le radiateur déporté pour le même budget vous en pensez quoi ?
  6. Salut Je veux refaire le moteur de mon popo wesfalia 1600 ct en 1835. J'ai un echappement 2 en 1 avec un tri-mil, carbu 34 pict4 ecoboost et sinon tout est stock. Je ne cherche pas à faire une bête de course mais gagner en confort de conduite et pourquoi pas en conso. Je pense changer AAC, kit cylindres, culasse, poussoir mécanique. Si vous avez des config et astuce à proposer je suis preneur. Merci
  7. Salut bon toujours pas de soupape donc on peut boucher le trou avec quoi? A+
  8. Je pense avoir trouvé la soupape je vais chercher ça demain j'espère que ça va le faire. Comment peut on tester cette soupape ? J'ai toujours la pipe d'origine, vous conseillé quoi comme modif a ce niveau?
  9. Je vais chercher voir si je trouve une valve de regulation. Si quelqu'un a ça en stock je suis preneur.
  10. Oui moteur stock enfin je pense. Chemise cox et culasse 041 mais je n'ai pas démonté pour voir le reste.
  11. Salut Au niveau réglage carburateur by pass et richesse quelqu'un a des pistes car j'ai bien du mal à avoir une accélération franche que se soit filet de gaz ou pied au plancher il y a des turbulences. Petite info j'ai monté le 2 en 1 de Brice et je sent que le moteur en veut nettement plus à haut régime mais il faut à tout prix que j'arrive à régler ce putain de carburateur. A plus
  12. Bon le relais est installé dans le compartiment moteur relié à la bobine ça roule.
  13. Oui si je le place dans le compartiment moteur pas de soucis pour ce brancher sur la bobine alors que dans l'habitacle je ne vois pas comment le brancher.
  14. Moi je me pose la question sur un t3 1600ct si il faut mettre le relais dans le compartiment moteur ou dans l'habitacle?
  15. J'ai une sonde de température sur la plaque de vidange. Bon personne pour m'aiguiller sur l'emplacement idéal pour le relais de ma pompe ?
  16. Non je n'ai pas la sonde sur la culasse. Mais j'ai vue une nette baisse de la température. Pierre m'avait prévenu avant que je fasse la modif.
  17. Je viens d'installer la pompe sur longeron un petit filtre avant, le filter king après. Je me pose la question de savoir où mettre le relais de coupure si quelqu'un à une idée ? A plus
  18. Ok merci pour les infos c'est vraiment cool d'avoir ce genre d'infos avant de se lancer. Petit retour sur la modif des cornes sur mon popo. Diminution de la chauffe du 1600ct ça fait plaisir j'attends mon 2 en1 de Brice avec impatience pour finaliser la chose mais j'ai déjà gagné au moins 20 degrés. A plus
  19. Ok sur le longeron juste après le filtre ? Avec le filter king pour réguler tout ça à 0.2 bars pour mon 34 pict4 ecoboost.
  20. Salut Je profite de ce poste car je dois installer une pompe electrique pierburg sur mon t3 1600ct et je cherche des infos sur l'endroit où je dois l'installer pour être en sécurité. Je pense la mettre à l'extérieur du compartiment moteur et relier le plus à la borne 15 de la bobine mais où placer la pompe pour qu'elle soit en sécurité. Merci d'avance.
  21. Il faut d'abord que je nettoie ça propre pour localiser la fuite et sinon as-tu réussi à t'arranger avec Donald pour les échappements ? Pour la sortie de reniflard qui est toujours grasse une idée ?
  22. Il faut d'abord que je nettoie ça propre pour localiser la fuite et sinon as-tu réussi à t'arranger avec Donald pour les échappements ?
  23. J'ai également une fuite sur mon radiateur d'huile est-ce que c'est un souci courant car j'en ai acheté un autre d'occase et toujours une fuite. Est-il possible de réparer le radiateur ?
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