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Rastaphael

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  1. Merci Loïc. Peux tu me donner la méthode pour vérifier le calage de AAC. Merci d'avance
  2. Merci Loïc. Peux tu me donner la méthode pour vérifier le calage de AAC. Merci d'avance
  3. Salut Bon le problème de bruit viendrai d'un refoulement à l'admission. J'ai plus qu'à redémonter
  4. J'ai également un filter king bon je crois que fait sortir ce week-end alors. Merci pour ton retour.
  5. Yes merci pour ta réponse. Je t'ai envoyé une vidéo pour que tu entends le bruit mais si rien de méchant alors je vais rouler comme ça pour l'instant
  6. Salut C'est exactement ça comme bruit. Je nose pas prendre la route mais ça me démange ! J'ai envoyé un message à carbman pour voir si il aurait une solution. J'attends avec impatience de voir ce qui va dire. Et tu roule sans soucis ?
  7. A quoi servent les cales car je ne les ai pas montrées pour gagner de la place.
  8. Ah enfin quelqu'un qui a eu se symptôme. Tu est en 34ict? Pour ce qui est des gicleurs as tu trouvé lequel atténue le plus ce bruit?
  9. Ah enfin quelqu'un qui a eu se symptôme. Tu est en 34ict? Pour ce qui est des gicleurs as tu trouvé lequel atténue le plus ce bruit?
  10. Le modèle du CU peut être une piste. Mais j'aimerais comprendre pourquoi pour pouvoir prendre la route. Cette résonance est-elle du au fait que mon AAC est un 2239.
  11. Avec de gicleur de 50 ça le fait par contre le bruit est toujours là. Il arrive lorsque la dépression s'active dans les carbus vers 2000 tr. Ça claque pas le bruit sort des carbus donc admission. Le bruit n'apparaît que lorsque j'accélère. Ça fait un peu le même bruit normal que des carbus double corps style weber, mais en plus fort. Jusqu'à l'entendre en conduisant
  12. J'ai branché un mano à dépression sur la sortie du carbu et le bruit apparaît lorsque celui ci s'active. Le bruit est côté admission. La dépression doit-elle être linéaire et à quel moment doit-elle s'activer?
  13. OK je vais faire une vidéo mais comment la poster? Merci
  14. Salut. Je me pose une question, sur mes carbu j'ai une prise à dépression que j'ai bouché car je n'en ai pas sur l'allumeur. J'ai branché un mano à dépression et le bruit commence au même instant que la dépression. Quelqu'un a une idée?
  15. J'ai testé et c'est vrai que le résultat est top. Merci Carbman!
  16. Merci Loic. Avec Yannis on est partie sur 8.4:1 de RV. Je vais faire des test en modifiant l'avance pour voir.🤙
  17. Salut Je viens de commander des gicleurs de 50. Je vais également vérifier mes compression pour voir. J'espère que ça va enfin résoudre mon problème . Personne n'a de conf similaire pour m'aiguiller?
  18. Bon j'ai commandé des gicleurs en 50 j'espère que ça sera bon.
  19. Tu crois mais j'ai le bruit que lorsque j'accélère.
  20. Salut je fais des tests avec gicleur de ralenti en 55, je suis à 1 tour niveau richesse mais j'ai toujours ce bruit lorsque j'accélère et plus rien quand je relâche. Avez-vous une idée 💡. Je me focalise sur les carbus car je ne vois pas ce que ça peut être d'autre.
  21. Salut Je viens de tester avec des gicleur de ralenti de 55. Je suis seulement à un tour en richesse. Pour le bruit se n'est pas un bruit de succion mais plus un claquement ou vibration mais seulement lorsque j'accélère. Je ne vois pas d'où vient ce bruit!
  22. Salut Je n'ai pas trouvé de gicleur de 57 je vais essayer avec des 55. A plus
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