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Rastaphael

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  1. Salut bon toujours pas de soupape donc on peut boucher le trou avec quoi? A+
  2. Je pense avoir trouvé la soupape je vais chercher ça demain j'espère que ça va le faire. Comment peut on tester cette soupape ? J'ai toujours la pipe d'origine, vous conseillé quoi comme modif a ce niveau?
  3. Je vais chercher voir si je trouve une valve de regulation. Si quelqu'un a ça en stock je suis preneur.
  4. Oui moteur stock enfin je pense. Chemise cox et culasse 041 mais je n'ai pas démonté pour voir le reste.
  5. Salut Au niveau réglage carburateur by pass et richesse quelqu'un a des pistes car j'ai bien du mal à avoir une accélération franche que se soit filet de gaz ou pied au plancher il y a des turbulences. Petite info j'ai monté le 2 en 1 de Brice et je sent que le moteur en veut nettement plus à haut régime mais il faut à tout prix que j'arrive à régler ce putain de carburateur. A plus
  6. Bon le relais est installé dans le compartiment moteur relié à la bobine ça roule.
  7. Oui si je le place dans le compartiment moteur pas de soucis pour ce brancher sur la bobine alors que dans l'habitacle je ne vois pas comment le brancher.
  8. Moi je me pose la question sur un t3 1600ct si il faut mettre le relais dans le compartiment moteur ou dans l'habitacle?
  9. J'ai une sonde de température sur la plaque de vidange. Bon personne pour m'aiguiller sur l'emplacement idéal pour le relais de ma pompe ?
  10. Non je n'ai pas la sonde sur la culasse. Mais j'ai vue une nette baisse de la température. Pierre m'avait prévenu avant que je fasse la modif.
  11. Je viens d'installer la pompe sur longeron un petit filtre avant, le filter king après. Je me pose la question de savoir où mettre le relais de coupure si quelqu'un à une idée ? A plus
  12. Ok merci pour les infos c'est vraiment cool d'avoir ce genre d'infos avant de se lancer. Petit retour sur la modif des cornes sur mon popo. Diminution de la chauffe du 1600ct ça fait plaisir j'attends mon 2 en1 de Brice avec impatience pour finaliser la chose mais j'ai déjà gagné au moins 20 degrés. A plus
  13. Ok sur le longeron juste après le filtre ? Avec le filter king pour réguler tout ça à 0.2 bars pour mon 34 pict4 ecoboost.
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