flowd38

bonjour je suis entrain de remonter ma coccinelle après restauration . mais je crois que mon collecteur 4/1 est tordu, mon silencieux un SSP simple Quiet en INOX était pas a l'horizontal et l' ancien proprio avais découpé la jupe pour qu'il passe . est ce que mon collecteur est tordu ou est ce pas le bon modèle ? voici quelques photos

salut j'ai environ 1cm de décalage . je vais essayer de bouger les silentblocs . ou est ce que je peu gagner du jeux sur les 2 grosses vis ?

bonjour mon moteur n'est pas aligner avec ma caisse . je vient de remonter mon moteur et le moteur est décaler sur la droite il touche presque a droite . comment faire pour le réaligner ? ma cox et une 1300

playeur3 tu a raison c'est un tambour usiner et monter a l’envers

salut j'ai trouver une autre solution , j'ai acheter deux bras ar complet neuf et je vais repasser en tambour classique pour le moment .

bonjour je n'arrive pas a identifier le type de montage de mes freins ar . je vient d'acheter une cox 1300 avec train ar a cardan, le freinage a été remplacer par 4 disque avec étrier de bx je pense . Il ont mis des frein en 4X108 ( psa ford ) mais je voudrais passer sur de l’origine tout en restant en disque si possible mon problème est que les disques ar sont monter sur en moyeu en 4X130 modifier en 4X108 les bras ar on une fixation souder je pense d'origine sur la bras ar les disque de frein actuellement monter sont des 4X100 a la base ressouder et repercer en 4X108 de diametre 260 et hauteur 60 ma question et comment faire pour trouver des disque ar en 4 x 130? quelque photos merci d'avance

Bonjour Je souhaite remplacer mon train avant qui est rouillé. C'est un train av à rotule Ma question Est ce qu'il faut prévoir des roulements de bras ou sont ils déjà installé. Ou est ce que je peux récupére mes bagues Urethane. Merci