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germandrag35

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  1. Crémaillère pour rouler vite c'est sur que c'est mieux, plus de jeu, precision.... Mais pas obligatoire non plus J'ai une Renault 4 CV, ça roule pas bien vite mais avec sa crémaillère d origine ia pas photo le train avant est plus précis et agréable que la Cox, bon c'est pas la même chose derrière... 😁
  2. Le problème des AA , c'est les Cylindres, c'est la loterie, ça arrive qu'ils soient porreux : fuites d'huile : poubelle
  3. Ça sert à maintenir les tubes enveloppes Pas besoin de les remettre, il faut coller les tubes enveloppes avec les joints au loctite 518, aucun problème
  4. 123, tu mets les courbes que tu veux c'est top Le magnaspark, franchement pour en avoir monté un je trouve que c'est une daube
  5. Et soupapes titane à l admission et Manley échappements 😁😁
  6. Salut, je n'ai pas précisé, il y a du jeu avant serrage de la roue, si après serrage il y a encore du jeu effectivement il y a un problème,mais pas de roulement en lui même
  7. Salut, c'est "normal", les roulements à rouleaux ont plus de jeu, je ne sais pas pourquoi, je m'étais aussi renseigné mais jamais eu de réponses. J'ai essayé 3 marques de roulements, tous ont du jeu
  8. Salut T'es sur que tu veux mettre aussi large ? Ça risque de faire bizarre, du 4 cm c'est déjà bien, ça change radicalement le look d'origine
  9. Salut La température est de 10 degrés en dessous de la température réelle pour moi, vérifié avec un Mano
  10. Moi je préférerai renforcer, il y a beaucoup plus d'efforts sur les cornes du châssis avec les ressorts Triplique 3 barres au moins, et si tu veux tu peux souder des goussets au dessus des cornes Et attention au choix des ressorts, ne pas mettre trop dur sinon ça sera infecte à conduire
  11. Salut Disques avant ventilé kerscher avec étrier arrière de boxster
  12. Ça marchera c'est sur mais idéalement il faudrait mettre un vilo contrepoids, sans ça ca va tirer sur le bloc
  13. Salut 9.5 ou 10 tu ne verra pas la différence de comportement, pour ton dh tu es juste, 1.1 mini
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