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netstef

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À propos de netstef

  • Date de naissance 29/11/1976

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    Bénière Stéphane
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Contributions de netstef

  1. Personne de dispo entre saint-Etienne et lyon pour un coup de main amical ???
  2. J'ai essayer mais pas d'étincelle. Il faut que la base de la bougie soit en contact direct avec une tole ? J'entend par là qu'elle touche franchement la tôle ou qu'elle soit à 1 ou 2 mm ?
  3. Si une âme charitable ne se trouve pas loin de la grand-croix du côté de saint etienne et qui sais comment règler mon soucis, je suis preneur avec grand plaisir ....?
  4. Bonjour, J'ai un soucis d'allumage. Je n'arrive pas à faire le réglage. J'essai de le régler en calant bien la poulie sur le repère des 7.5° et en branchant l'ampoule de plaque sur la bobine mais la lampe reste en permanence allumée dans n'importe quelle position que je tourne l'allumeur. Quelqu'un saurait pourquoi ? merci stef
  5. Oui je pense qu'effectivement je vais essayer de trouver quelqu'un. merci d'avoir pris le temps de repondre
  6. Ok si j'ai bien compris : je branche mon ampoule à l'intérieur de l'allumeur a l'endroit où est branché le rupteur , et sur la bobine ( peut importe la borne de la bobine,?) puis je cale le moteur pour que la coche de la poulie soit en face du joint des demis carter. Je désserre l'allumage et je le tourne jusqu'à quel l'ampoule s'éteigne ,?
  7. Allumage a dépression et d'origine, le contact est bien mis et j'ai bien testé l'ampoule. Je ne pense pas m'être écarté des explications de la vidéo et pourtant ....
  8. Bonjour, Je me suis lancé dans le réglage de l'allumage de mon combi moteur 1600 type As. En suivant pas a pas la procédure de la vidéo mise à dispo sur flat4, d'ailleur très clair, je n'arrive pas à faire allumer la lampe témoin pour trouver le degrés d'allumage. Du coup je comprends que j'aurais du m'abstenir vu qu'il démarrait et que pour le coup j'ai plus rien.. Est ce que quelqu'un aurais une idée d'erreur de débutant classique ou pas que j'aurais pu faire et qui m'aiderait à me dépanner. merci stef
  9. Précision , après 2 jours de repos il a redémarré à la clé, puis après 200 kms plus rien de nouveau .il semble donc que la t° soit un paramètre important.
  10. Merci pour toutes vos réponses, j'ai essayé de taper sur le démarreur (modérément évidement), mais rien , je vais essayer le truc des 2 coses du solénoïde . Ça m,évitera de me la jouer little miss sunshine à chaque démarrage.merci pour les conseils ,pour les adresses et merci à tous ceux qui ont poussé pendant ces quelques jours, je vous tiens au jus pour la suite ..
  11. Salut a tous ! Un petit poste vite fait de mes vacances , je suis en galère dans le var avec mon bus, qui ne veut plus démarrer avec la clé,. Je suis donc obligé de pousser et madame amorcer en seconde, et la il pète. Mais bon . Vérifier batterie , elle est ok, avec les câbles y démarre pas non plus. Je pense donc au démarreur mais, petite précision suis une buse en mécanique . Auriez vous des idées, suggestion de recherche conseils, je prend tout, même des adresses de garagiste, pas trop loin de saint maximum la saint baume.... Merci a vous et bonnes vacances !!!! Stef
  12. je vais opter pour le cardan lol. Je fais le test de surelever la roue ce week end et je vous tiens au jus.... Si c'est la butée d'embrayage suis dans la me...... Merci a tous
  13. Si..! en fait je l'entend lorsque je roule , en fait c'est lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage que le clac disparait, il réapparait des que je relache la pédale d'embrayage.((( désolé me suis certainement très mal exprimé précédemment ...°°°°°°))))
  14. pas d'acoup non !! , simplement parfois clac plus fort que d'autre mais toujours de manière réguliere et en s'accelerant lorsque j'accele et ralentissent lorsque je ralentit .......
  15. est ce que le bruit d'un cardan hs se stopperait lorsque l'on embraye ??
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