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PETOUILLAT

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  1. Thanks
    PETOUILLAT reacted to Pleviez in vehicule modifié et accident   
    Kads, cette phrase est un peu inutile il me semble et inutilement moralisatrice.
    Roger fait un mea-culpa et brise l'omerta qui règne sur le sujet (combien dans la même situation mais qui n'en parlent pas, de peur de passer pour le con qui s'est fait gauler). Perso, je peux citer une petite dizaine de cas sur les 3 dernières années.
    Roger m'a contacté en privé ce WE en me disant de faire une piqure de rappel sur les mésaventures que rouler modifié peut générer et c'est moi qui lui ai suggéré de témoigner directement, au motif que ce serait plus crédible qu'une énième leçon de morale by F4E.
    On ne peut pas dire aux gens "tu cherches les problèmes" quand l'existence même du mouvement VW est basé sur sur la modification et l'amélioration des moteurs. On a beau tourner le truc dans tous les sens, hormis en Allemagne, le Vintage est ultra-minoritaire.
    Même si nous avons souvent mis en garde sur le risque légal, Flat4ever aussi propose sa dose de dossiers "préparation"... donc rien n'est noir, rien n'est blanc
    Alors OUI, effectivement, les doubles carbus, la turbine Porsche sont des signe ostensibles de modification.
    Ca claque, ça pête ... et ça saute aux yeux. La solution, c'est probablement les moteurs au look "sleeper" quasiment d'origne, avec un carbu central. On peut faire un moteur de 2 litres quasiment identique visuellement à un 1600. Un Solex HiFlow, un Kadron (ou mieux un vieux Solex H40/H44) avec le filtre à air origine permettront de rouler très confortable et de minimiser les risques en cas d'expertise. Par contre, c'est vrai que ce n'est pas le même look.
  2. Haha
    PETOUILLAT reacted to Amo in Le déconfinement à la mode VW...   
    C'est ce que j’appelle "surfer sur la vague"... ou alors "merchandising d'opportunité", c'est selon !

  3. Thanks
    PETOUILLAT reacted to ematoic in Fuite moteur   
    Oui même avis, il serait bien de faire déjà un bon coup de nettoyage sur ce moteur. Compresseur, pinceau avec de l'essence ou dégraissant. Pour y voir plus clair sur la source de la fuite.  Ce n'est peut être que la sonde mais ca peut venir de plus haut aussi.
    Et vu l'état de la cosse :D Ca fera pas de mal :D
  4. Thanks
    PETOUILLAT reacted to Microb in Vw tech l atelier n1   
    Ça ne remplacera pas la version papier, mais étant donné que le magazine n'existe plus et que le premier numéro est définitivement écoulé...ça va en dépanner plus d'un 😉 
    @SAM914 J'ai recadré et recompilé toutes tes photos dans un fichier PDF plus léger. Avec un affichage en mode double-page, en zoomant si besoin on lit plutôt bien. Merci infiniment !
     

     
  5. Thanks
    PETOUILLAT reacted to SAM914 in Vw tech l atelier n1   
    Bon, alors envoies-moi ton mail en MP et je vais faire ça cet aprèm, j'ai un peu de temps.
  6. Like
    PETOUILLAT reacted to ematoic in Présentation Max bzh   
    Alors je vais rejoindre tout le monde... Continues à faire un tour complet de ta voiture avant de faire une commande... En tout cas j'espère que tu as un budget conséquent derrière toi...
    Sans vouloir te faire peur elle semble comme ca trés attaquée !! Enlèves dès maintenant les marches-pieds pour contrôler les longerons.
    Mais de ce que je vois... les planchers TROUéS, les pieds de portes attaqués, le bac a batterie, les supports de crics.... Ca sent la restau faite à l'arrache il y a X années. Clairement elle aurait pas du avoir le CT...
    Et encore une fois sans vouloir te faire peur... mois je la ramène direct au vendeur et je cherche une base correcte. Sauf si tu es passionné de restauration/soudure et que tu l'as eu pour 1500€ OK mais sinon...
    Je croise les doigts pour toi mais là...
  7. Like
    PETOUILLAT reacted to coxbzh in Achat Cox   
    Salut Croomes,
     
    perso je ne regarde pas l'exterieur, mais dessous. Les passages de roues, les pieds de portes, le bac batterie.
    Il y a un post ouvert sur les points a vérifier.
    Pour les videos, pourquoi ne pas ouvrir un compte sur Y*****E et les poster?
     
     
  8. Like
    PETOUILLAT reacted to philoctet in Problème jauge à essence   
    Pas forcément, les 2 posent problème. Soit tu changes ton mano pour l'adapter à ta jauge, soit tu changes ta jauge pour l'adapter à ton mano. Voit avec Méca ce qu'ils peuvent faire, c'est quand même eux qui t'ont vendu des pièces qui ne vont pas ensemble et qui ne sont pas au point sur leur site !!!
  9. Haha
    PETOUILLAT reacted to lucas in Cox Cab de 1977 - modele USA   
    Première immatriculation: également un premier avril? 🙃
  10. Like
    PETOUILLAT reacted to 65so42 in Identification combi Split   
    Salut,
    Voici la réponse à ta question ainsi que le descriptif de ton Kombi:
    03 6 = Demande de mise en production le 03 Juin.
    Option M-114 = 6 vitres Popout latérales.
    Option M-124 = Ampoules de phares Jaunes(Habituellement pour le marché Français ?!?).
    Option M-156 = Filtre à air grande capacité(Pour moteur 1500cc).
    MK(Par déduction pour la première lettre 🧐) = Maroc, Casablanca.
    23 = Kombi(11 fenêtres).
    1 = Portes Cargo à droite et conduite à Gauche.
    2 = Peinture en finition Nitro-laquée.
    40 = Couleur carrosserie partie basse, "Bleu Pigeon(L31)".
    40 = Couleur carrosserie partie haute, "Bleu Pigeon(L31)".
    83 = Sellerie "Gris quadrillé".
    6 = Année 1966.
    163770 = N°Châssis de Juin 1966.
     
     Si tu as quelques photos à partager, c'est toujours plus sympa !
    Geoffrey.
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    PETOUILLAT got a reaction from le-alain in Corona virus   
    Bonsoir,il faut bien continuer à faire tourner l’économie,n’oublions pas que les shops on des salariés qu’il faut bien rémunérer,donc pour ma part j’évite de reporter mes commandes.
  12. Like
    PETOUILLAT got a reaction from Loic in Corona virus   
    Bonsoir,il faut bien continuer à faire tourner l’économie,n’oublions pas que les shops on des salariés qu’il faut bien rémunérer,donc pour ma part j’évite de reporter mes commandes.
  13. Like
    PETOUILLAT reacted to BAC54 in Corona virus   
    Bonjour à tous,
     
    En ces temps difficiles, je souhaite à tout le monde une bonne santé et surtout prenez soins de vous.
    Je pense aussi aux pros qui en plus de cette cochonnerie vont certainement connaître des moments difficiles pour sauver et pérenniser leur entreprise.
    Je pense aussi aux volontaires et organisateurs de meetings, qui bossent depuis des mois et des mois et qui se retrouvent, d’un coup, le bec dans l’eau après autant d’effort....
    C’est, il est vrai, une situation  anxiogène, mais il faut garder le moral.
    Courage à vous, cette saloperie ne nous aura pas, ni nous, ni notre passion.
    Soyons juste vigilant et patient!!!
     
    Courage à vous tous!!!
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    PETOUILLAT reacted to kads in compter les dents du volant moteur.   
    C'est un outil pour bloquer le volant moteur afin de le démonter . Il est réversible pour convenir aux volants moteur 109 dents ou 130 dents...Ce n'est pas un appareil de comptage de dents!...
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    PETOUILLAT reacted to kads in Recherche l'origine de ces sièges   
    Il est impossible de différencier une 1200 d'une 1300 ou d'une 1500 par le n° de chassis...C'est le type Mines sur la carte grise qui joue ce rôle, 11D1 pour une 1200 de cette période, 11F1 pour une 1300...En tout cas, la carrosserie correspond bien à un modèle 68-70 vieilli en modèle 66 approximativement...
  16. Like
    PETOUILLAT reacted to KarmannT4 in Recherche l'origine de ces sièges   
    Salut Mareene
    perso je dirais que se sont des rails en L plus anciens d'avant 71
    les housses semblent etre du fait Maison avec du velours en assise 😉
    Alain
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    PETOUILLAT reacted to Amo in quelle sonde pour débutant   
    Heu...... 80w140 !!!
    Rassure moi, tu ne parles pas de ton moteur là 🤔
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    PETOUILLAT reacted to lucas in Assurance collection   
    Effectivement, cela s'appelle un contrat en valeur conventionnée; c'est plus cher, mais cela en vaut la peine en cas d'accident grave. J'en ai fait l'expérience.
    Et n'oublions jamais que les compagnies d'assurances ne sont pas des œuvres de bienfaisance.
  19. Like
    PETOUILLAT reacted to kads in Assurance collection   
    Absolument pas!...Un véhicule n'est pas remboursé sur la base d'une côte Argus ou autres mais sur la base d'un "Prix de Marché" soit selon les Assureurs le prix d'un véhicule équivalent en vente dans les petites annonces et vendu par un particulier...Cette modalité vaut par défaut pour une Assurance normale comme pour une Assurance Collection. Si on veut être mieux remboursé, si on estime par exemple que sa voiture est restaurée avec une finition état concours, et que sa valeur est très nettement supérieure à un véhicule d'apparence équivalente (de loin), il faut prendre une assurance spécifique avec fixation de valeur précise, le montant devant être alors indiqué dans le contrat...
    Certains pensent à tort qu’une expertise préalable leur permettra de se faire rembourser le montant exact de l'expertise en cas de sinistre, ce qui est absolument faux. Une expertise, même réalisée par une expert agrée ne fait pas foi auprès des assurances. L'assureur se réservera le droit de "discuter" ce montant facilement de 20 à 30% en cas de sinistre , c'est juste une base de négociation si on n'a pas un contrat avec fixation de valeur précise. Une expertise se périme aussi très vite, au bout de 2, 3 ans on considère qu’elle ne veut plus dire grand chose...
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    PETOUILLAT reacted to lucas in Quelles pinces   
    Bonjour,
    Pour moi, la première pince est plus facile d'utilisation; tu coinces la fiche au premier clic, tu présentes le fil, à l'aise, tu choisis la meilleure position, et tu serres.
    J'assure aussi toujours mes cosses avec de la gaine thermorétractable.
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    PETOUILLAT reacted to Loic in Allumage !   
    Je pense qu'il va falloir que tu relises car ce n'est pas du tout cela si je comprend bien ce que tu as écris.
    *il ne faut pas brancher "à l'endroit où est branché le rupteur" mais sur le rupteur
    * et "peu importe la borne de la bobine" ce n'est pas non plus ce que j'ai écrit avant.. le "+" ou "15" bobine est la même borne , l'indication dépend de la bobine mais ce n'est pas la borne "1" ou "-" qui est l'autre borne.
     
    Peut être serait il préférable que tu te rapproches d'un club ou d'un passionné local pour te faire voir une fois la manip a effectuer afin que tu puisses le faire toi même ensuite lors des entretiens ?
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    PETOUILLAT reacted to seniorcanardo in Tuto Video Maison   
    pour le jeu aux soupapes, il y a déjà l'irréprochable tuto de Fonfon
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    PETOUILLAT got a reaction from Tademi16 in Décapage ponçage des parties non visibles   
    Oui mais tu pourris pas le matériel 😂
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    PETOUILLAT got a reaction from Tademi16 in Décapage ponçage des parties non visibles   
    Bonjour,Pour le blaxon décapeur thermique(d’ailleurs souvent efficace sur les peintures polyuréthane)et diluant de nettoyage,au passage d’origine il n’y avait pas de blaxon sur les Cox et heureusement une matière à bannir.
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    PETOUILLAT got a reaction from coxbzh in Problème moteur split   
    J’aurais pensé à l’allumage ou la bobine en chauffant à voir !
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