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Bonjour,je suis sur un LM1 long,évidemment il est à renover il est sans ça carte grise mais il à sa plaque constructeur avec numéro de série de chez SOVRA,ma question est simple est t’il possible d’obtenir une carte grise collection en France ,merci de vos réponses.
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Les quatres ailes « erreur orthographe automatique »
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Pour couper c’est assez simple tu montes les qu’âtres ailes et tu coupes à la verticale,ce qui fait supprimer la jupe arrière et une partie des pointes,devant la jupe avant et suivant la base le bac de roue de secours,sauf 1302 et 1303.
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Bonjour,dans les grandes lignes ,il te faut réduire l’avant et l’arrière pou le montage du kit.
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Il y a 17 heures, lucas a dit :
Et pourtant, les taux de compression des moteurs industriels plus faibles, non?
J’ai juste changé la segmentation car les moteurs de l’armée française sont stockés sans huile ,donc segments collés,avec le 1600 je tire ma caravane sans soucis,par conséquent j’ai un doute sur la différence entre les moteurs routes et industriels.
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Bonjour,j’ai eu un problème identique sur la roue arrière droite,c’était la goupille du levier de frein à main qui c’était fait la malle,conséquente il était légèrement de travers et frottait sur le tambour,en roulant je pouvais le sentir en serrant légèrement le frein à main.
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Le 13 que tu vois devant gratte un peu et tu va avoir un autre 1 devant
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j'ai vu pas mal de boite 8x35 sans lettre précédent les n°. dont les très recherchés (par moi, je ne suis aps certain que celà intéresse beaucoup de monde ) modèle avec le 3ème en 1.32 (plus courte, très fun en utilisation hot street car avec un trou moins important entre la 2 et la 3 permettant d'accélérer fort jusqu'à 130+ km/h (@6500 rpm) et de conserver une 4"roulable" sur grande route.
Loic
voici une ancienne réponse de loic sur le sujet
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Voici le les codes
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Bonsoir,tu n’a pas assez gratté,ce n’est pas 13 mais 113 ton code boîte
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Bonsoir,ils vendent du hella,c’est plus que correct.
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Telecharge dans le forum entretien,le manuel réparation cox 75 tout est expliqué.
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Bonjour,tu as déjà fait une boîte à vitesse de Cox car en toute franchise c’est un travail d’expert le calage des fourchettes doit ce faire avec un appareil spécifique,bon courage.
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Bonjour,le bac de roue de secours doit pas être dans un bel état vu le pied de cric
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Bonjour,je me rappelle d’avoir déjà vu ça sur un cabriolet 1303 us de 78.
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Oui vériner sur un marbre pour réaligner l’ensemble.
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Oui ,au niveau des boulons prends des mesures par rapport à un point fixe de la caisse voir si tu as bien les mêmes distances,un bon choc dans une des roues peut pousser l’ensemble de plusieurs millimètres.
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Salut,vérifie que les cornes de châssis n’est pas pris un choc latéral.
support enceintes
dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Posté
Bonsoir,dans les shop il vendent des supports qui ce fixent dans les passages de roues avant.