PETOUILLAT

oui mais c’est pas une vdo,malheureusement il faut impérativement prendre une vdo

J’avais posé la question sans les cités à mecatechnic dans mon poste il y a la référence

Bonjour,j’avais fait un post dessus car j’avais le même problème il faut acheter la sonde spécifique qui va avec le mano .le rhéostat est inversé.

Bonjour,effectivement tu peux changer les deux planchers juste pointé sur la poutre ,tu peux les pointer ou faire un bouchonnage,le mieux est de les changer intégralement moins de travail,mais attention il existe deux qualité différente !

Bonsoir,vérifie que tu n.a pas de traces de choc au niveau du nez de châssis,il pourrait être voilé.

Bonjour,je pencherai pour un problème de crantage des barres de torsion sur le train arrière

Bonsoir effectivement tu peux avoir un problème de tresse de masse,tu en a deux et en 6 volts c’est important,mets en des neuves,la première entre batterie châssis la seconde entre châssis et boîte elle ce trouve sous le réglage d’embrayage.

Sérieusement il faut la voir sur place,une clé de 10 tu dessert les marche pied et tu vois si les longerons ont des dégâts,si le prisonnier lache.mais le climat portugais est mauvais pour nos Cox

Oui avec contre visite mais c’est pas grave

Bonjour,un maître cylindre commandé samedi dernier chez auto pièce 24 en Allemagne reçu vendredi et monté( c’est pour une Ford fiesta)

Bonjour,une portugaise attention à la corrosion un pay très humide,pour les papiers c’est l’Europe tu peux faire une carte grise normale,déjà fait sans problème

Bonsoir,il faut bien continuer à faire tourner l’économie,n’oublions pas que les shops on des salariés qu’il faut bien rémunérer,donc pour ma part j’évite de reporter mes commandes.

Bonjour,elle devrait avoir les phares droit devant et clignotants sur les ailes,pas de grille de klaxon modèle à partir de 68

Bonsoir,une batterie qui est à 12 volts donne des signes de faiblesse,on serait plutôt sur 14 volts pour une batterie correct.comme le dit LUCAS l’intensité est importante,un démarreur demande beaucoup d’intensité.