maxime1965

qu est ce qu elle a?

Merci c est une bonne nouvelle....

Bonjour, Faut il traduire les carte grise par un traducteur officiel, Je me permets de poser la question car la FFVE le demande sur leur site (cox origine portugaise)

Je viens de verifier sur les miens (cox du 08/64): coté droit ref 111405353 coté gauche ref 111405357

Quand tu decoques il faut deja penser au remontage c est a dire tout reperer ton faisceau electrique,prendre des photos de tout, stocker correctement chaques elements avec sa boulonnerie. Comme le dit BAC54 il faut obligatoirement renforcer la caisse.

la derniere phrase j'ai rien compris.... C'est mieux maintenant.

Regarde dans la colonne de droite tu trouveras celui adapté a ta voiture.

Bonjour, 1: tu te serres de ton chassis comme marbre et tu gardes tes anciens planchers pour placer correctement tes longerons 2: tu decoupes au depart assez large au niveau du tablier avant pieds de porte x2 .Tu depointes au niveau du pare boue avant ,panneau arriere et passage de roue arriere a l'interieur de la voiture. Ensuite tu affines pour retirer les dernieres parties de longerons. 3:Tu ajustes tes nouveaux longerons en te servant de ton chassis 4: 1 fois ajuster peinture appret soudure sur partie en interposition. 5: tu pointes ,tu controles tout!!! et tu soudes. Un conseil prends le maximum de mesure par rapport a differents reperes, et renforce bien ta coque. Bon courage.

Il faut avoir un peu de doigté surtout pour changer la bague de guidage

Si ça peut servir quelqu'un... Pour faire mes test j utilisais des câbles NO...TO 1er prix.En empruntant de bon câbles pour faire les tests miracle ça marche,un dimanche entier pour une fausse panne.

Est ce que quelque un connait l ampèrage d un démarreur d'avant 66?

Bonjour, je restaure actuellement une Cox du 08/1964 qui n a plus roulé je pense depuis une vingtaine d années Ce matin j ai tester le démarreur et son solenoide mais ça ne marche pas. pour ce qui est du solenoide je l ai démonté nettoyer les contacts, tapoté etc... mais il ne fonctionne pas en 6 volts et en 12 volts il se rétracte légèrement. Pour ce qui est du démarreur il colle. .Je l ai nettoyé graissé les charbons sont bons mais rien de mieux. Est ce un problème de bobinage pour les deux éléments? merci d avance pour vos conseil car la je coince.

est ce que c est quelques choses que tu as envie de refaire dans 5 ans? Sans parler de l ajustage qui doit être beaucoup plus difficile sur un premier prix je pense que l épaisseur de tôle est différente.

c est facile a fabriquer une matinée de travail et tu en as une brouette!!!

la tôlerie doit s ajuster pour être adaptable a chaque véhicules. Et je pense qu on a de la chance de retrouver autant de pieces car ce n est pas le cas pour d autres modèles