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Derek

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  1. Les toles en 5x205 en 15 pouces et 4,5 de larges sont en ET 25! Qu’elle ET serait bien pour les passer en 7 voir 7,5 a l’arriere! Et a l’avant en retrecissant le train pour les avoir bien a l’interieur, est ce que je dois les laisser en 4,5 ou les elargir un poil?
  2. Bjr karmann! Merci de ta reponse! J’ai un peu regarder l’histoire des trompettes courte! A trouver c’est chaud!! On gagne 1 pouce? De chaque cote c’est ca? Sur la marron c’est combien de pouce de large? En sachant que j’aimerais passer en 5x205! Le mieu est de rester en tambour avant +arriere avec fusee decale ou je peu passer en disque a l’avant? On ma deconseille les disques, que ca pouvai restreindre les choix des jantes dans le futur si changement! En tt k merci pour vos reponses
  3. Oui entraxe 4x130 mes jantes jte met une photo pneu 185/65/15 pour monter sur les 7 je n’est aucun choix precis comme je compte rabaisse la cox je pense que le choix ce fera en foction de la place qu’il me reste! de preference je voudrais passer en 5x205 mais tjrs rester en tole
  4. Par contre du coup je ne sais pas qu’elle ET il me faudrait pour toujours pouvoir passer du 7 pouces
  5. Et si je voulais changer mon freinage pour passer en perçage 5x205! Est-ce que cela serait possible et si oui est-ce que la largeur de ma voie changerait? Cela me permettrait de passer les Toles avec ce perçage!
  6. Bjr a vous merci pour vos reponses je vais calculer l’et de mes jantes! Dans l’absolu qu’elle ET me faudrais t’il? merci
  7. Bonjour à tous ! J’avais une petite question au sujet des jantes tôles d’origine! Je me demandais avec ma configuration d’origine c’est-à-dire avec des trompettes longue s’il était possible pour moi de passer des jantes élargie en 7 pouces voir 7,5 pouces? Merci d’avance pour vos reponses
  8. Bonjour à tous j’espère que tout le monde va bien ! J’aurais aimé des précisions sur le modèle de long portée ainsi que d’antibrouillards arrière que je peux installer sur ma cox de décembre 67 cette un 1200 ! Merci d’avance
  9. Bonsoir à tous ! J’aurais voulu votre avis sur deux petites choses ! J’ai une Cox 1200 de décembre 67 ! Je voulais savoir comment je pouvais passer en voie courte tout en montant des tambours avec perçage Porsche! Dois-je changer aussi ma boîte et pour les tambours est-ce que je peux monter les tambours neuf à perçage Porsche ou dois-je procéder différemment! merci d’avance
  10. Merci loic c vrai le rendu est sympa
  11. Bonsoir à tout le monde ! J’espère que tout le monde va bien ! Je possède un 1200 de 67! J’ai besoin de changer l’échappement et je souhaitais avoir des avis car je n’y connais pas grand chose là-dedans ! Je souhaite avoir un joli bruit tout en gardant des sorties d’échappement discrète et ne pas me retrouver avec des sorties « tuning » Que pourriez-vous me conseiller merci d’avance
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