KVALIER
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Phare trop faible controle technique
KVALIER a répondu à un topic de Sale-Price dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Il me semblerait que le 87 est le 87a du relais ne serait pas une sortie double mais plutôt un relais avec contact inverseur dans se cas la il y aura toujours un phare d'allumé . Je suis étonné qu'avant d’incriminer des chutes de tensions dans le circuit peut etre qu'il aurait été bon de faire un test pour le mettre en évidence . Par exemple par prendre la tension directement sur les bornes de l'ampoule et la comparer a la tension de la batterie .Ou tout bêtement allumer le phare puis mettre un +12v venant directement de la batterie en parallèle avec le fil du phare , si c'est un problème de chute de tension l'ampoule changera d'intensité suivant que l'on branche ou pas le fil direct batterie en parallèle -
Réfection faisceau et boîte fusible
KVALIER a répondu à un topic de Fusca66 dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Moi qui suis de la partie j'ai aussi du mal a lire un schema automobile , c'est un schéma de câblage pas un schéma de principe comme dans l'industrie donc il n'est pas fait pour comprendre mais juste a cabler -
Boîte à gants
KVALIER a répondu à un topic de Tomicox dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Hello perso j'ai viré la boite a gant et donc j'en ai un il est a priori en état il a été peint en rouge coté intérieur la tirette n'est plus présente car je l'ai réutilisé Donc si ça peut servir a quelqu'un je peu le donner gracieusement . -
Reglage 009 + ignitor RESOLU
KVALIER a répondu à un topic de vwcox dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Justement j'ai eu le problème avec mes Kadrons également , lorsque je coupais le moteur j'avais un des carbu dont la cuve débordait du coup au demarrage le moteur ne redémarrait pas un petit toussotement ou deux et puis plus rien , les envies de donner un peu de gaz n’arrangeant pas les choses J'avais donc un carbu qui fuyait plus que l'autre et c’était visible que sur l'un , sur le deuxieme j'ai controlé avec une camera endoscopique et me suis aperçu Qu'il fuyait aussi mais ça ne ressortait pas par l'axe de papillon Ton problème n'est peut être pas le même que le mien mais la seul façon d'en être sur c'est de démonter les bougies voir si elle sont mouillé et de tester l'allumage bougies sortie et voir si on a bien une étincelle .Avec un testeur d'allumage on a la certitude que les éléments d'allumages sont ok mais pas que l’étincelle se fait bien au bout de la bougie C'est ce que moi je ferais courage -
Reglage 009 + ignitor RESOLU
KVALIER a répondu à un topic de vwcox dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Elle démarre en la poussant mais pas au démarreur ? Elle serait pas noyé par par hasard ? J'avais eu un problème similaire avec une fuite sur un carbu (cuve qui debordait a l'arret) et du coup bougies noyé ! Tu as quoi comme carbu ? un central ? peut etre que tu devrais demonter une bougie et tester l'allumage en dehors du cylindre pour savoir si c'est un probleme d'allumage -
Réfection faisceau et boîte fusible
KVALIER a répondu à un topic de Fusca66 dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
J'ai installé le même boitier fusible que j'ai un peu modifié mais dans mon cas j'ai refais entièrement l’électricité sans tenir compte des schema de cox .J'ai fais mon propre schéma a moi .Je ne connais pas tes compétences en électricité mais ça va être compliqué de remplacer le porte fusible standard par celui la car sur les schemas cox tout les fusibles sont unitaire , celui la a une seule entrée alimentation et ensuite tu tires tes alimentation a partir de la .En gros il n'y a qu'un commun .Perso je l'ai operer pour créer un deuxième circuit (1 avant contact et un deuxieme après contact) Si non le fait d'avoir des led qui t'indiquent instantanément un fusible grillé est trés sympa mais la qualité de ce porte fusible est très léger (voir limite) Je n'utiliserais pas cet article sur ma prochaine restauration. -
Reglage 009 + ignitor RESOLU
KVALIER a répondu à un topic de vwcox dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Euuh juste une petite piste (j'ai dus mal cherché) Le relais démarreur c'est un relais de puissance pour alimenter le démarreur ? avec mes excuses ? -
Reglage 009 + ignitor RESOLU
KVALIER a répondu à un topic de vwcox dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Oups j'oubliais pour le test avec la lampe il faut oublier je pense que tu as un capteur effet hall donc c'est pas un contact -
Reglage 009 + ignitor RESOLU
KVALIER a répondu à un topic de vwcox dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
ça sent la bobine qui chauffe tout ça mais je suis pas spécialiste des allumages transistorisés -
Cox1303 de 08/1973 - fin de remontage - aide pièces
KVALIER a répondu à un topic de dawak dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Un marche pied ou on ne peut pas poser sont pied dessus ça devrait porter un autre non moi je dis ? J'ai eu la même réaction que Dawac quand j'ai reçu mes marches pied que j'avais acheté neuf . Du coup je les ai refait moi meme en vrai métal et la on peut y monter a deux ? Du coup j'ai des marches pieds neuf au font du garage -
Faisceau electrique T2 1977 2.0L US
KVALIER a répondu à un topic de Raymond77 dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Euuuh tu n'aurais pas un chargeur de batterie branché quelque part ? car si il n'y a rien de connecté a la borne négative de la batterie ça me semble pas possible -
Montage feu de recul
KVALIER a répondu à un topic de Fusca66 dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Petite alternative pour éviter les jonctions et le cheminement il est possible de prendre le +12v sur les feux de positions au lieu de la bobine mais dans ce cas les feux ne fonctionnent que lorsque les feux de positions sont allumés . -
Vis culasses se desserrent.
KVALIER a répondu à un topic de Vinsou dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Oui , ça tien a la température mais une fois scellé c'est pratiquement indémontable -
Vis culasses se desserrent.
KVALIER a répondu à un topic de Vinsou dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
loctite bloc presse ça devrait marcher mais j’espère que tu n'auras pas a les démonter un jour -
Problème allumeur
KVALIER a répondu à un topic de matmat dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
perso je ne démontrais pas de suite j'essayerais dans un premier temps de pulvériser le dégrippant par les bords abondamment -
A bon ? ça gène en quoi ? J'avais prévu cette éventualité alors je mettrais en parallèle un filament ça va le faire ?
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ravi je suis rassuré Au moins je vais pas passé une aprem à me creuser la tete merci a vous
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Bien venu a toi ?
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Bonjour a tous Je me penche sur mon alternateur et je me pose une question . C'est un alternateur 12v avec régulateur intégré (régulateur neuf) Mon alternateur ne charge qu'une fois arrivé a 3000 tr Je m'explique quand je démarre mon témoin reste rouge et je suis obligé de donner un coup d’accélérateur pour arriver environ à 3000 tr et hop c'est bon il passe à 13v7 et il y reste même au ralenti . si non j'ai que la tension de la batterie 12v5. Est ce normal ? a savoir j'ai un voyant led au lieu d'une ampoule filament branché sur "l’excitation" de l'alternateur j'ai essayé avec une ampoule filament mais c'est pareil . Penser vous qu'il faut une certaine charge sur cette entrée ? si oui savez vous quel résistance ?
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Problème allumeur
KVALIER a répondu à un topic de matmat dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Tu peux dans un premier temps démonter l'allumeur et pulvériser abondamment du dégrippant et manœuvrer a la main puis le souffler si tu as un compresseur avec un peu de chance ça va se dégripper -
Once upon a time in Hollywood - Karmann Ghia 1968
KVALIER a répondu à un topic de SageKarmann dans Miniatures, Médias, TV, Cinéma, Youtube ...
ils avaient de sacré GPS a l'epoque ditent donc ?- 4 réponses
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- film
- ventes aux encheres
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Apparemment c'est un 1200 cm3 de 34 cv fabriqué entre 1965 et 1986 donc apparemment c'est pas le moteur d'origine de ta 63 Tu trouveras toute la liste la
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Once upon a time in Hollywood - Karmann Ghia 1968
KVALIER a répondu à un topic de SageKarmann dans Miniatures, Médias, TV, Cinéma, Youtube ...
Vue comme Brad menait la voiture moi je regarderais l'usure des pneumatiques avant ?- 4 réponses
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Demarrage poussif, j'ai l'impression que je réveille un vieux !
KVALIER a répondu à un topic de SageKarmann dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
alternateur dynamo même combat ? -
Demarrage poussif, j'ai l'impression que je réveille un vieux !
KVALIER a répondu à un topic de SageKarmann dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Hello Perso je pense que ça ne sera pas une question de charge complète car c'est qu' une histoire de temps. Mais plus d'une histoire de courant de charge qui risque d’être plus élevé en cas ou la batterie serait fortement décharge et pourrait détériorer l'alternateur . La résistance interne d'une batterie plus grosse est plus faible et donc le courant de charge plus important Dans le cas inverse batterie plus petite que l'original ça fini par tuer la batterie (ça met du temps) A confirmer car je suis pas certain