Tademi16

deux ans plus tard après avoir re poncé et remis un après spies toujours les meme problèmes... mon carrossier me dit que le problème vient de l'humidité envoyé par mon compresseur. il me préconise d'appliquer le phosphatant au chiffon

je vous tiendrai informé des suites du dossier, sa va partir demain ou lundi matin.

Bon tous ce que j'ai réussi a s'avoir c'est que la cg est toujours au nom de l'ancienne propriétaire, elle ne veux pas récupérer l'épave et elle ne veut plus en entendre parler. je vais faire le dossier et puis je verrai bien.

Tu peux a condition d'avoir un compte ANTS et un mandat de la propriétaire

La carte grise actuelle enfin la perdu date de 1985 environ. Mais pas de date exacte...

Oui c'est justement ce qu'elle refuse de faire. elle a 82 ans elle n'a plus la voiture depuis plus de 15 ans et elle s'en moque complètement que la voiture soit broyée

Oui je suis d'accord avec toi enfin si elles sont volées elle apparaissent au registre des voitures volées. La le plus simple c'est vrai c'est que l'ancienne proprio demande un duplicata mais elle refuse elle veut rien entendre...

Le certificat de cession ne justifie pas la propriété? Et non la voiture n'a pas été cédé pour destruction. je vais appeler la ffve demain pour avoir leur avis. j'avais rencontrer quelqu'un de chez eux au stand rétro mobile l'an dernier, je lui avait poser la question pour un bay qui a lui justement été cédé pour destruction, et aucun problème pour le réimmatriculer juste avec les certificats de cessions.

Est possible d'avoir des information sur un véhicule uniquement avec son numéro de série. il s'agit d'un split panel qui serait de 1964. la mplate est manquante mais les numéros de série sont bien présent. typ 21 215061898

Mais sa c'est sa date de fabrication il me semble pas identique à la date de mise en circulation

Bon j'ai trouvé lol 2 ème jour de la semaine 45. Donc 6 Nov 1973

Bonjour peut on retrouver la date de 1ere mise en circulation ? Je sais que c'est une 1973 mais la date exacte ?

Merci on a pas le meme type moi j'ai 13 ab1, c'est en référence au moteur sa ? AB AR ?

Alors un peu d'information numéro de série 1332259770 type 13/AB1 Moteur échange standard 1300 AB/AR Immat 757 GMP 75 Place aux photos

Moi la voiture a part un changement de couleur elle est entièrement d'origine jamais modifié, jamais réparer aucunes soudures juste un peu de mousse pe pour changer ?

je vais poster des photos et informations, le moteur est un échange standard j'avais regarder mais 1300 ab/ar Pour ta 1303 c'est toujours comme sa... moi combien de fois j'ai eu des souci mécaniques impossible a résoudre et j'ai trouver la solutions le jour de la vente ...

Merci pour les info

Salut Kads, j',ai pas grand chose certificat de céssion, une ou deux factures mais sa ne sert a rien, le noms et l'adresse de l'ancienne propriétaire, et les plaques d'immat qui sont sur la voiture.

Salut non aucun cerfa envoyé en pref, la voiture était abandonnée dans un garage, la propriétaire devait des sous pour des réparations, il y a eu un jugement elle devait récupérer son véhicule avant une date buttoir, après cette date le garagiste était libre de se débarrasser des véhicules. la propriétaire a ignorer les relances des tribunaux et j'ai récupérer la cox.

Bonjour à tous j'ai une 1303 de 1973 avec ses plaques. je n'ai malheureusement pas la carte grise du véhicule, je souhaite faire un dossier ffve car l'ancienne propriétaire refuse de demander un duplicata de la carte grise. en remplissant le dossier je dois répondre a pas mal d'informations dont je n'ai pas accès. je sais que la 1303 est de 1973. je connais le numero de chassis et de moteur. il me manque donc : (D.2) Type, variante (si disponible), version (si disponible) : (D.3) Dénomination commerciale : (F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocycles (en kg) : ______ (F.2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l’Etat membre d’immatriculation (PTAC en kg) : _____ (F.3) Masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service dans l’Etat membre d’immatriculation (PTRA en kg) (G.1) Poids à vide national (J.3) Carrosserie (désignation nationale) : (P.6) Puissance administrative nationale : _______ Cylindrée : ________ (S.1) Nombre de places assises, y compris celle du conducteur : si un propriétaire de 1303 a les info sur sa cg je suis preneur? Au plaisir

Salut et bonne année a tous, la santée avant tout et plein de vw pour tout le md. je pense que la meilleur des solutions est que je fasse des test, j'ai un 68 un 71 et un 77, voir si quelque chose correspond.

Salut KarmannT4 oui 70 71 c'est montage identique avec t2B mais les années 68 69 early bay le ,montage est différent pour le typ4 j'ai abandonné avant meme de commencer En tout cas merci pour ton retour d'expérience

Salut je reviens vers toi. Tu es sur qu'on peut mettre un train arrière complet de t2b sur un 68 ? On me parle de barre de torsions différentes

Quelqu'un sait il comment sont les barres de torsions ? On me dit que côté intérieur identique au Split et côté extérieur identique a un bay. Y a t'il des barres de torsions spécifique aux années 68 69 ?