Tademi16

Ok de toutes manières je vais mettre des lames réglables french Et ducoup on peut adapter le système de freinage t2b au train du t2a ? Je vais prendre un french aussi en train avant mais tant qu'à faire autant mettre un mastervac

Donc en gros l'idéal est de mettre un train avant qui va bien avec fusées étrier et disques du t2b et a l'arrière tout le demi train du t2b Le tout en 5x130 Désolé pour les puristes eu 5x205😁

Bon j'ai verif ce matin donc je confirme train de 68 même dimension que 64 Donc 68 et 70 sont différents

Salut train arrière complet de T2b se monte ? Il n'y a pas un nombre de dent différents ? Sur mon 71 je viens de vérifier j'ai un train arrière qui va de 70 a 79. Le train avant de 68 est identique à celui d'un Split 64 ?

Merci c'est gentil Mais j'ai un 71 et un 77 Les cotes paraissent identiques Par contre différent de mon Split

Bonjour j'ai un bay Deluxe de 68 enfin une caisse plutôt. Je recherche des informations et aussi des pièces. Mais tout d'abord j'essaie de comprendre les différentes possibilités concernant les trains roulants. Bon j'ai compris qu'on était en 5*205 et tambours avant et arrière. Mon but est d'améliorer le freinage. D'après ce que j'ai pu lire un train de t2b ne se monte pas car entraxe différents. Mais un train a disque de 71 peut se monter ? Concernant le train arrière la sa devient plus compliqué. Combien de modèle de barre de torsion existe t'il ? J'ai vu sur the samba 44 et 52 cannelures et aussi vert ou rouge en fonction du type de bus . Mais bon je ne suis pas sur d'avoir tout compris Est il possible de mettre un train avant et arrière en 5x112 ? Pas mal de questions mais aucun post qui explique réellement. Je vais faire des photos de mes trains de 70 et de 77

J'ai l'impression de voir de la rouille partout... J'en fait des cochemards

Ok Bon une autre question peut être con mais pourquoi mettre du garnissant avant l'anti gra Ok top car il m'en reste pas des masses. Je devrais recevoir jeudi mes boîtes pour faire mes joints d'étanchéité. Et j'avais déjà prévu pour l'anti gravillons

Merci bien et bonne journée a vous

Bon une autre question peut être con mais pourquoi mettre du garnissant avant l'anti gravillons ? A t'il une utilité ou c'est juste esthétique ?

Oui par contre quid du T2 b qui selon moi est un peu plus lourd qu'un a de part la conception de son châssis

Oui c'est sur. Bon après une fois retourné ya aucun souci. Enfin je touche du bois

En gros sa fait pas 900 kg Mon tourne broche est fait pour 900kg max mais je trouve que avec le bay a vide il est pas au top. Alors c'est peut être moi qui m'inquiète pour rien

Oui je voudrais le poids à vide total pour le tourne broche. Donc vraiment que la caisse sans rien😁

Oui nan c'est pour mettre sur la gallerie de ma Cox pour aller au sablage. Mais j'ai peur que la gallerie ne soit pas assez solide