Jump to content

Tomicox

Members
  • Content Count

    201
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Tomicox

  1. Sinon on peut faire 1 partout balle au centre et je peux monter des 175, on m'a dit du plus grand bien des pneus T-Trac 2 de chez Vredestein : https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/vredestein/t-trac-2/175-65-r15-84t-626075
  2. D'accord pour l'arrière mais j'aimerais que l'avant "sorte autant" quasiment que l'arrière, comme sur mes précédentes photos
  3. J'aimerais garder la même hauteur de caisse qu'actuellement C'est à dire un peu posée au sol mais pas écrasée comme certains l'apprécie
  4. En fait j'aimerais faire un compromis entre les deux, avoir des pneus assez large pour avoir une bonne tenue de route, un bon freinage et un look un poil "sportif" mais pas trop large pour ne pas surconsommer et avoir une conduite trop lourde
  5. Oui c'est l'ancien proprio qui avait mis ça...et comme j'avais d'autres travaux en tête et que ça tenait bien la route, je m'y suis pas encore attardé. Maintenant que je me pense dessus bien entendu que je vais passer en mini 65 d'auteur de flanc
  6. Sachant que je suis actuellement en 195/60 R15 à l'arrière et 195/50 R15 à l'arrière, et que j'aimerais passer en 175 ou 185
  7. D'accord dans ce cas je préfère pas prendre des risques en mettant des flancs blancs rapportés... Certains pneus avec un liseré blanc peuvent, ceci dit, donner un bon rendu aussi, et ils ont des prix standards Si on revient aux jantes, vous pensez que c'est quel ET sur la photo ?
  8. Oui j'ai vu par ci par là des topics concernant les flancs blancs rapportés, mais surtout des retours négatifs disant que ça usait le pneu... Ce n'est pas ton cas ? Quelle est la marque de ton autre paires de pneus ? Ceux qui s'ajustent bien C'est pour cela que je voulais avoir des infos sur les pneus flancs blancs, mais comme tu dis de nos jours les prix sont vraiment indécents...
  9. Du coup les jantes sont les suivantes d'après toi ? www.slideperformance.com/product_info.php?products_id=197
  10. Comment savoir quel pincement mettre ? Aurais tu une photo de ton réglage par rapport à l'aile et l'enjoliveur stp ?
  11. Salut tout le monde, J'ai vu cette Cox sur le coincoin et j'ai craqué, je veux les mêmes chaussures qu'elle ! Deux problématiques se dressent donc devant moi : le modèle et les dimensions des jantes et idem pour les pneus. Alors j'ai fait mes recherches et il semblerait que les jantes soient les suivantes : www.slideperformance.com/jante-origine-4x130-4-5x15-chrome-et45-pour-vw-cox-combi-karmann.html Seulement elles existent en ET45 et ET25, vous pensez que ce sont des 45 ou des 25 sur la photo ? Je dirais ET25 car le déport des pneus a l'air identique au mien avec m
  12. Mais le plus drôle ça reste le compte tours rond dans l'emplacement carré, ça c'est pépite
  13. Enfin je sais pas si c'est une clim ou juste un système de chauffage bricolé
  14. Allez si fallait en retenir qu'un, je dirais la clim, avec la courroie additionnelle et tout le tralala ! Mais c'est pas la seule chose qui me donne la nausée 😂
  15. Oh bah là oui ça saute aux yeux, il est plutôt question d'arriver à trouver ce qui est d'origine... 😂
  16. Sur la mienne de 71, j'ai les codes et plein phares avec contact uniquement, et les veilleuses sans contact
  17. Ça reste un forum hein, les membres n'y vont pas toutes les heures non plus, quelqu'un aura la réponse à tes questions, patience 😉
  18. Perso je me suis procuré les miennes en casse, c'est des ceintures de 205, ça s'est adapté nickel pour 3 fois rien
  19. Moi j'ai installé des 3 points sans enrouleurs et ça va très bien, faut juste faire un tutoriel à ceux qui sont trop jeunes (et pas très débrouillards) pour les avoir connues 😉
  20. Tu le vois sur sa photo, c'est du 3 points sans enrouleur. Tu peux mettre un enrouleur mais comme c'est pas fait pour (de base) tu peux avoir des problèmes pour dérouler la ceinture, l'enrouleur pouvant être mal calé et se bloquer sans arrêt... Après il existe peut être des kits pour pallier à ça
  21. Yes je connaissais ces supports, c'est une option intéressante effectivement
  22. En effet, comme l'a bien dit Vincent, j'ai vraiment envie de me restreindre à un seul cadran afin de garder un tableau de bord sobre et proche de l'origine (un mano à droite du volant faisant un peu penser au cadran de la jauge à essence des cox plus anciennes si je ne m'abuse). Je pense qu'il est donc judicieux d'opter pour la pression d'huile plutôt que la température. Merci pour l'info concernant tes manos Stack, je ne connaissais pas. Maintenant petite question pour toi : la sonde fournie avec le mano Stack est elle bipolaire ? Afin de pouvoir connecter le voyant d'alerte de
×
×
  • Create New...