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JulienRou2sel

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Messages posté(e)s par JulienRou2sel

  1. Salut les gars !

    Bon effectivement il y avais bien une erreur sur le commentaire polonais33, je m'en suis rendu compte quelque jours après dans ma RTA et pas eu le temps de passer par ici pour rectifier, les deux sont bien différentes :D lol

     

    Bon sinon aujourd'hui je me suis attaquer aux deux culasses, donc extraction des culbuteurs, pour la dépose des ressorts de soupapes j'ai consulter pas mal de topic qui disais de le faire avec un serre joint modifier, bon j'ai essayer et ... c'est une grosse galère lol, donc j'ai modifier une douille de 22mm, caler la soupape par le dessous avec une autre douille avec la bonne hauteur, et je me suis aider de la personne a colonne et la ... c'est plus que facile !

    J'avais quand même deux soupape d'admission qui était bien bloquer, a savoir que dans les derniers tour de roue avec la Cox elle pétaradais un peu, donc je pense que ca viens de là, je vais avoir du rodage :D

    J'ai également fait pas mal de nettoyage sur les culasses ( décap'four ca marche bien ;)

    J'ai une petite question ! j'ai lu pas mal d'article sur les calorstat, je n'en possède pas sur mon moteur ni les volet dans la turbine de refroidissement, quesque vous en pensez ? je dois remettre le système ou je laisse comme sa?

    Bon les photos pour illustrer tout sa :

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  2. Il y a 19 heures, lucas a dit :

    Hum, à mon avis tu as une VW dahut.
    Tu sais, comme ces oiseaux qui vivent à flanc de montagne, avec une patte plus grande que l'autre?
    C'est une option assez rare, voire unique.

    Rhooo, j'ai honte. :unsure:

    Merci Lucas très constructif cet remarques :P pas mal quand même ^^

    Il y a 16 heures, polonais33 a dit :

    +1 Lucas ????. 

    On les attrape dans les bois avec un sac la nuit par chez moi ! ? 

    j’aime bien cette humour ?

    sinon plus sérieusement, sur ma 67 ils sont le la même longueur des deux côtés. 

    Oui c'est exact j'ai vérifié et effectivement les deux font bien la même longueur NORMALEMENT lol

     

    Bon Week end les amis !

  3. Salut a tous les amis, ca fais longtemps dit donc !

    Effectivement après recherche il s'agit bien d'une teinte L639, Merci a vous ;)

    Je commence a voir le bout niveau démontage, le châssis est presque terminé, il ne me reste plus que les lames à déposer et deux trois bricoles pour envoyer le châssis en sablage, le train avant est par terre, je ne le démonte pas complètement car je vais lui greffer un train tout neuf -7cm avec tout ce qui va bien !, la boite est également par terre, la dépose c'est plutôt bien passé hormis les deux écrous de cardan que je n'avais pas désserrer à l'avance (le boulet lol) du coup un peu galère surtout quand le châssis pese une plume, caler sur 4 malheureuse chandelles et que les écrou sont serrer au pétard ! Bref j'y penserais pour le futur ! 

     

    La caisse et le châssis vont bientôt partir direction microbillage et après se sera mission tôlerie et longeron :D

     

    Au passage est ce normal que les deux bielette arrière ne fassent pas la même longueur (pour moi c'est bizarre)

     

    J'attend vos réactions !

     

     

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  4. Le 10/01/2018 at 19:30, coxifred a dit :

    Excellent ! Bienvenue dans le monde de la cox !

    Elle est saine en tout cas ! Les autocollants sur la vitre arrière m'ont fait sourire :)

     

    Merci bien (elle est saine) c'est a mettre entre parenthèse... lol mais ont peut dire que ca va ;)

    Les autocollants sont ceux de l'ancien proprio un peu extravagant (il avais une moto jack Daniels aussi) lol

     

    Le 10/01/2018 at 19:57, td12 a dit :

    Bien venu a toi ..Tu devrais trouver tous se don tu as besoin ici ..Première chose a faire c'est te procurer la RTA (sinon tu va te faire remonter les Bretelles par le père Lucas :D:D..)

    En tous cas tu a l'air d'habiter dans un superbe lieu ..

    Bon courage a toi ..

    Merci a toi ! Evidemment j'ai la RTA et plusieurs support que j'ai trouver a droite a gauche sur le net :)

     

    Il y a 20 heures, ematoic a dit :

    Bon courage pour la suite, attention de bien budgétiser toutes ces interventions. histoire de pas se retrouver avec une cox en morceau à vendre sur le boncoin soit à cause d'un problème d'argent ou de temps. On en voit tous les ans :( .

    Une sellerie, moquette, un ciel de toit on va monter rapidement à plus 2000€, sabler châssis/coque ca a un prix ET il ne faut pas oublier TOUTES les pièces à reprendre derrière (joints vitres, châssis, etc... etc...). A ca on ajoute un rafraichissement complet des trains, du moteur, le rabaissement éventuel etc...Une peinture top sans beaucoup de travaux de carrosserie on pourra monter vite à + de 3000€. Une paire de pare-choc de bonne qualité, des pneus, etc... etc... et etc... On peut vite monter à plus de 10000€ pour une finition top comme tu veux. Si le budget te le permet c'est parfait, sinon il faut mieux être prudent.

    Bref, je ne veux aucunement te dégouter ou te faire peur mais ca monte TRES TRES vite.

    Bonjour ematoic, j'ai déjà évalué tout sa et j'en suis environ a 8000 euros pour la restaurer complète, concernant la Carroserie qui est le plus gros du budget c'est un ami qui va la peindre et la préparer donc les coups sont inférieur à 3000 euros, Merci pour ton commentaire tout de même car il est vrai que l'ont vois beaucoup de projet démonté qui n'ont pas donner suite, mon projet ne se fera pas en 1 ans c'est certain, je me suis fixer été 2019 pour la sortie de la belle, rien ne sert de précipiter les choses, en effet cet voiture j'en rêve depuis tout petit donc je n'ai pas envie de faire les choses a moitié a cause du temps ou de l'argent, et préfère plutôt laisser faire les choses :) 

     

    Sinon hier c'était démontage et microbillage des éléments du tableau de bord, j'ai aussi retirer toute les vitres et leurs joints qui avait bien vieilli ! Semaine prochaine je m'attaque certainement au plafonnier (ca m'a l'air d'être une belle galère)

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  5. Il y a 3 heures, kads a dit :

    Pour précisions, c'est une 68, en effet de 1955 à 2001, on raisonnait en année millésime automobile, celui-ci courant d’août à juillet de l'année suivante. Une cox de 68 est donc un modèle fabriqué d’août 67 à juillet 68...C'est important, car les changement de millésime sont des dates charnières ou en général les principales évolutions ont lieu. Enfin , ce n'est pas spécialement un modèle luxe, à cet période, toutes les cox 1300 avaient un équipement plus ou moins luxe. Ce n'est que pour le millésime 70 que la 1300 a existé en version standard et luxe avec un monogramme de capot arrière spécifique "VW 1300L" pour cette dernière...

    Merci beaucoup pour toutes ces infos ;) je ne savais pas que luxe et standard était apparu en 70 ;) 

  6. Bonjour a toute la communauté ! Je m'appelle Julien j'ai 24 Ans et j'habite dans notre très chère Normandie !

    Je revais depuis des années d'une Cox et voila que chose est faite depuis l'été dernier ! que du bonheur !

    Je m'attaque donc a la restauration de cet Cox de décembre 1967 1300 deluxe que j'ai ramener d'a coté de paris, 350km de bonheur pour la ramener avec le sourire jusqu'aux oreilles !

    J'ai rouler environ 1 mois pour cibler ma restauration (a vrai dire niveau comportement elle se comporte bien dormis le train roulant fatiguer)

    Je vais donc lui faire une restauration complète qui as déjà bien commencer, au programme des passages de roues arrières, le longeron de gauche sont à remplacées !

    Je pense que des photos vous parlerons plus sur l'état d'avancement du projet et j'espère que ce forum pourra m'aider sur les interrogations sur certains point que je peux avoir !

     

    Merci :)

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    OUI ! le voyant de charge est bien allumée (Les fautifs étant les charbons fatiguer) -> Réparer dans la foulée

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    Je souhaite lui refaire une sellerie complète du sol au plafond, microbillage de la caisse et du châssis, beaucoup de pièces neuves vont se greffer a cet Cox car je souhaiterais une finitions au top (Oui je suis un peu maniaque ^^), un retour a sa peinture d'origine L391 Bleu Pastel et un rabaissement comme je les aimes (au sol lol)

     

    Voila voila, une bonne année 2018 a tous !

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