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Professionnel de la VW ?
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Bonjour, Cela fonctionne correctement à condition d'utiliser de bons serflex et d'arriver à insérer la goulotte dans le joint "passe carrosserie" conduisant vers l’orifice de remplissage. Je ne l'avais pas fait dans un premier temps (voir photos), mais je l'ai bien vite remonté car c'est lui qui assure l’étanchéité en cas de trop plein du réservoir (on s'en rends compte lorsque on fait le plein à la pompe 🙂 L'autre solution consiste à ne pas remettre ce joint passe carrosserie (car c'est vraiment chi.nt et coupant à faire) MAIS de ne jamais faire le plein à raz bord (essence dan
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- fuite essence
- durite
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seniorcanardo reacted to a post in a topic: wanted : Goulotte de remplissage réservoir / Durite remplissage carburant
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lucas reacted to a post in a topic: Dynamo - comment vérifier le fonctionnement
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SageKarmann reacted to a post in a topic: Dynamo - comment vérifier le fonctionnement
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SageKarmann reacted to a post in a topic: Dynamo - comment vérifier le fonctionnement
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un grand bonjour caniculaire à tous ! Je viens d'hériter d'une dynamo Bosch (0 101 302 083 / 084 ) - 14V 38A question simple : comment vérifier son bon état de fonctionnement ? je garde en dernier ressort la réponse : "essaie la sur ta voiture à la place de ta dynamo" compte tenu de l'em.....bettement à démonter une dynamo de Karmann Bon appétit à tous François
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SageKarmann reacted to a post in a topic: Test de compression moteur Essence Karmann
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Tabernacle, cela faisait longtemps que je n'avais entendu cet accent (quel accent ?), merci du tuyau :-))), Sérieusement, comme je dispose déjà du compresseur et du matériel chinois précédent pour adapter aux "entrées d'air", je vais mettre cela sur ma todolist d'aout (après un sérieux réglage de culbuteurs) ........ affaire à suivre Merci pour tout
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