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math06

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  1. math06

    Glacière, frigo Westfalia

    ok, en gros c'est assez galère, et tu récupères ou l'éléctricité pour l'alimenter?
  2. math06

    Glacière, frigo Westfalia

    Bonjour, Je possède un combi westy t2ab US équipé d'une glacière. J'ai trouvé un frigo trimixe electrolux rm22 venant d'un t2a de 69, je me pose la question sur l'intégration, le branchement... du frigo. Est ce possible? Quelle est la difficulté? Quel est le coût de refaire le système de froid si ça ne marche pas? Merci à tous:)
  3. OK, ça marche, merci du retour
  4. Bonjour tout le monde, Cette année sera ma première bourse de Valence, n'ayant pas pu me libérer l'année dernière, et je regarde pour des pièces de westy T2ab et une cox 1200. Avez vous des conseils à donner? Y'a t'il vraiment des bons plans ou les prix sont surestimés vu l'aura de cette bourse? Faut il se méfier de ce qui se vend et s'y échange? Faut il venir avant 9H pour y aller dès l'ouverture? Question bête, savez vous si les pros prennent les chèques ou cb? Pour les particuliers je présume que c'est du cash. Autres conseils n'hésitez pas. Merci!
  5. math06

    Nouvelle Cox et premières inquiétudes

    Jai la même que toi en blanc mais sans les pare-chocs US, c'est une cox standard avec les petits feux sans être vieilli:)
  6. Bonjour, Je vais faire refaire ma sellerie de la banquette et siège derrière le siège conducteur, par contre j'aimerais tout démonter pour économiser les frais du sellier. Comment les démonter (surtout la banquette clic clac), pour info c'est un T2ab westfalia de 72. Merci à tous. Bonne journée.
  7. essence de térébenthine? ça marche sur la peinture pour enlever les taches
  8. moi je viens de faire changer le silenbloc de selecteur de boite et ça passe beaucoup mieux, le mien était complètement mort d'après le pro qui me l'a changé.
  9. math06

    achat cox besoin d'aide

    Etant très novice lors de mon achat il y'a 1 an et après recherche sur les forums, un seul conseil privilégie une voiture non rouillée avec un intérieur en bon état plutôt que te focaliser sur un voiture avec un moteur propre. La mécanique coutera chez un pro beaucoup moins cher que la carrosserie et la sellerie, et encore moins si tu fais toi même ou via des forumeurs qui sont de super bon conseils et assistance... Après n'achète pas pour la revente ou la désidérabilité du modèle sur le marché, achète pour toi et selon tes gouts! De toute façon si tu écoutes les ayatollah de la cox à part un premier modèle à 20000 euros qu'ils ont eu pour 5000 y'a 15 ans, rien n'est bien (et j'exagère à peine). P.S: je viens du monde Porsche c'est exactement pareil... et ce n'est que mon avis perso
  10. ah bonne idée, j'y avais pas pensé. Si jamais c'est pas le sièges quels sont les options? Graissage train avant? silent bloc? amortisseur? autre chose?
  11. http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=1071&st=0
  12. sauf qu'en sautant dessus je fais aussi bouger la suspension
  13. la question n'est pas bête, j'y ai pensé (pourtant il a été révisé chez schmecko début d'année par l'ancien proprio) mais tu fais ça comment sans pont et avec quel matériel? Edit: j'ai vu pour la pompe a graisse sur un tuto, étant garé dans un parking public pas évident...
  14. Bonjour, J'ai un soucis un peu agacant sur mon combi T2 AB westfalia de 72, quand je roule (surtout avec quelqu'un coté passager), ça couinne et grince de ce coté la en roulant quand je passe sur une bosse ou trou. Quelqu'un a déja eu le soucis? Cela vient t'il du siège? des amortisseurs? des trains roulants? Pour préciser, ceci ne dégrade pas le confort de roulement mais c'est super énervant j'avoue! Merci de votre aide
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