nearlysee

aucune idée de ce que c'est exactement comme toit, par contre ce combi c'est la parfaite illustration de ce qu'il faut pas faire: vitrifier un tolé. Regarde l'entourage des fenêtres, c'est rouillé de partout, sur le long terme ça va croquer de plus en plus large, et c'est des zones bien galères à rattraper après. 
Pour en revenir à la réhausse, en dehors d'être particulièrement moche (toute carrée), elle ne permet pas de dormir dedans, et elle risque d'empêcher ce bus de passer sous les barres à 2m, les parkings, avec un toit westy, ça passe au poil de cul, mais ça passe la plupart du temps.
Un bus comme ça, il ne faut surtout pas l'acheter au prix d'un westy, ça vaut le prix d'un bus basique en mauvais état (les vendeurs qui se croient assis sur une mine d'or, y a que ça depuis quelques années)

Oui, c'est parfaitement possible de mettre un toit champignon sur un toit ouvrant, mais c'est pas comparable avec une réhausse, qu'elle soit T2a ou T2b. Un champignon, c'est juste pour pouvoir tenir debout, pas pour dormir dedans.
Moi j'ai un T2abb (faut suivre: un toit de T2a sur un T2b, y a eu ça qu'en 73!), donc j'ai installé un kit Continental pour y faire dormir mes deux gamines; maintenant qu'elles sont trop grandes pour tenir en haut, je suis bien content d'avoir quand même cette réhausse pour y ranger tout mon bordel et pouvoir quand même tenir debout dans le bus. Avec un toit champignon, je n'aurais pas cette possibilité de rangement. Le top ç'aurait été un combi avec un vrai toit de T2b, mais le mien était tellement clean quand je l'ai acheté qu'il valait mieux fermer les yeux sur cette réhausse.
un petit reportage sur le montage de ce kit dans mon bus

ça risque d'être un 71 livré sans réhausse à l'origine puis modifié par Westfalia quelques années plus tard; Westfalia a eu cette possibilité quelques années selon les pays, c'est pour ça qu'il y a quelques poignées de bus 8/9 places avec un carte grise VTSU/VASP et les meubles qui vont avec, mais autant un kit continental c'est posé en 2h, autant une vraie greffe complète de toit T2B c'est du lourd!