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mike36

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  1. OK, merci beaucoup je vais regarder ça
  2. Bonjour, on m'a donné une boîte de vitesse pour coccinelle normalement ! Malheureusement la personne n'a pas pu m'en dire plus. Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer sur celle-ci ? Merci d'avance
  3. https://www.facebook.com/121604194626717/posts/3507965979323838/
  4. Voilà j'ai utilisé de la durite d'essence de petit diamètre plus vis et patte a joint au niveau des vis , par contre les colliers RISLAN sont peut -être de trop. Ça a l'air de fonctionner
  5. Ok , merci de vos réponses, je vais regarder çà
  6. Bonjour, est ce que quelqu'un saurait où l'on peut trouver ces "bouchons" car les miens vont bientôt rendre l'âme. Merci d'avance
  7. Ok , merci pour vos réponses, je vais essayer cette semaine. A suivre
  8. Bonjour je voudrais savoir s'il est possible de remettre comme il faut la tringle qui agit sur les volets de turbine sans sortir le moteur, je me suis aperçu qu'elle n'est pas reliée aux volets et donc les volets restent ouverts. Merci
  9. c'est vrai qu'il a fait bon aujourd’hui mais il me semble que même par beau temps en été j"avais du givre donc mystère et boule de gomme .
  10. Bon j'ai changé ma bobine , du coup c'est une NKG car j'avais commandé une BERU et ils étaient sûrement en rupture de stock, heureusement ils ont remboursé la différence. Je l'ai monté et suis allé faire un tour, au début quelques ratés puis impeccable, par contre je me suis aperçu que ma pipe d'admission côté gauche était pour une fois chaude et pas de givre sur le carbu .Question bête : la bobine peut-elle avoir une influence là là-dessus ?
  11. Du coup laquelle est la mieux des deux? Elles se valent je suppose, par contre j'ai regardé vite fait mais je ne les ai pas vu sous les 50 euros, si tu a une adresse je suis preneur. Merci
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