Aller au contenu

Eul_Dingue

Membres
  • Compteur de contenus

    414
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par Eul_Dingue

  1. Roooh, je ne vais jamais m’en sortir ??. je n’ai pas pensé à vérifier le niveau d’huile avant le demontage du Carbu Empi. Celui que j’ai remonté est un 30pict2 Solex reconditionné (mais qui fuit de partout et en attente de bague). Quand tu parles de membrane poreuse c’est celle de la pompe essence (qui est neuve)? J’ai pris une photo du niveau de cuve du solex, ça n’a pas l’air deconnant.
  2. Alors je ne sais pas mais un vrai « Pro » n’aurait sûrement pas remonté un truc comme ça, pour 3€ quoi... et Euh, Quel pointeau?
  3. Super ? thanks!!! j’espere qu’avec ce qui se passe en ce moment vous avez également un peu de temps à consacrer à votre bagnole...
  4. C est une 108mm j’ai passé commande pour une pompe deluxe. donc, si j ai de l’essence à cet endroit c’est forcément la pompe?
  5. Bonjour, plus j’avance et plus j’ai de problèmes. là en controlant mon niveau d’huile, j’ai vu que le niveau était anormalement élevé. Et à l’odeur j’ai de suite senti l’essence. j’ai donc recherché sur le forum et vu que ça pouvait venir de la pompe à essence. je l’ai donc démontée et presence d’essence sur la tige (qui a été meulée sur le diamètre, étrange pour un moteur refait ?) ainsi que sur la bakelite ( qui est venue toute seule avec la pompe. Alors, est ce que la pome serait HS?
  6. Je vais creer un autre sujet pour ce problème
  7. Ok, j’y regarderai, je ne l’ai pas encore remonté, j’attends les bagues pour le papillon. Et pour ma pompe essence, HS?
  8. Je n ai pas pu attendre demain. donc, j’ai la tige qui apparemment a été meulée sur le diamètre. et est toute pleine d’essence. la bakelite est venue avec tpute seule et elle est également pleine de jus... Pompe HS?
  9. Yop Yop, donc j’ai deja résolu le soucis fuite sur pastille carbu (avec colle epoxy). Reste fuites sur papillon, là j’attends les bagues et un alésoir...(heureusement qu on peut faire ses achats sur le net) Et la cerise sur le gâteau pour un moteur qui vient d etre refait, de l’essence dans l’huile... je n’en vois pas le bout ??? Demain je démonte la pompe a essence pour voir si c’est elle.
  10. Ah, je parlais du joint sous le pointeau ?il est vrai que sous le pointeau ça ressemble plus a des rondelles ?
  11. Plus ton joint est epais et plus ton pointeau est bas nan? Donc ton flotteur rentre plus tôt en contact avec ton pointeau.., ?
  12. Quand tu dis l’extremité tu parles du bout qui vient en contact avec le flotteur?
  13. Mais, si les joints sont plus epais, le niveau de cuve est donc plus bas nan?
  14. ça fait longtemps que je ne l’ai pas vu tourner comme ça...demain je peaufine les réglages. je suis donc passé en 123 ignition et en 30Pict2 d’origine.
  15. Ouais j’ai lu qu il fallait l’enlever mais je ne sais pas s’il l’a enlevé ?. Ça m’éviterait un redemontage ?.
  16. Je deterre ce post pour savoir si tu avais enlevé la pastille ou si tu as mis quelque chose par dessus?
  17. Bon le volet était juste bloqué. Y’a un petit dur lorsqu’il est complètement ouvert. et et et.... j’ai reussi à le démarrer ?. le reglage est foireux. Je pense mettre 7,5 degres et regler le carbu. ?
  18. Ouais bah il doit être fermé. je vais faire une rotation au starter. je vous tiens au courant de suite.
  19. Une petite question. En principe le papillon devrait être fermé à ce stade non?
×
×
  • Créer...