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bilou

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Messages posté(e)s par bilou

    Jantes en 16"

    dans Buggies et Offroad

    Posté

    Quel est pour toi l’intérêt de monter des jantes en 16 ?

    Ben monter des pneus en 16 :D

    Plus de choix dans les profils et les tailles ;)

    Vu que ça n'existe pas, il va falloir les créer...

    Ben c'est qu'est ce que je dis :rolleyes:

    Et ça demande du matos et du savoir faire

    Avec ma (vieille) règle d'écolier et de la superglue, ça devrait le faire :D

    Pour dada16, je n'ai pas le lien sous la main mais il a un blog avec la récap faite sur son baja... Depuis looooongtemps ;)

    Jantes en 16"

    dans Buggies et Offroad

    Posté

    Bonjour les gens ;)

    Je souhaiterais monter des jantes tôle en 16 sur ma 1302, MAIS AVEC UN VOILE DE COX :p

    J'ai lu jesaisplusoù qu'on pouvait prendre des jantes de Jumper qui sont en 16 :rolleyes: mais avec un voile en 15 re-:rolleyes:

    Quelqu'un du fofo a t-il déjà fait cette modif?

    Y a t-il un moyen plus simple de passer en 16 EN GARDANT UN VOILE DE COX?

    Merci d'avance ;)

    Quick shift??

    dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...

    Posté

    Pas de lien mais c'est pas bien compliqué :

    - Tu dévisses les 2 boulons de 13 qui maintiennent le levier au plancher en faisant attention au ressort.

    - Tu dévisses la "poignée" du levier de vitesse. Je ferais plutot ça en premier... Plus pratique ;)

    - Tu introduits la demi sphère qui ira se placer au dessus de la boule d'origine en bas du levier et tu revisses la poignée.

    - Tu positionnes le quickshift au dessus de la plaque de verrouillage de marche arrière, tu remets le levier en place et tu visses avec les 2 boulons plus long fournis avec le kit.

    -T'as plus qu'à régler le levier de vitesse (pas le plus évident)

    Voilà, t'as fini ;)

    Vérifie que la demi-sphère et la "cale" fassent la même hauteur, sinon tu risques d'avoir des soucis de rétrogradage :rolleyes:

    Quick shift??

    dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...

    Posté

    pour 10€ le quick-shift a un rapport prix prestation imbattable

    avec une bague et un coupleur en bon état et monté correctement, jamais eu aucun souci de fonctionnement avec le mien, et la course est réelement diminué, mais c'est effectivement un peu plus ferme qu'avec un levier d'origine, mais comparable aux levier aftermaket.

    donc si t'a 300€ prend un berg, si t'as 10€ prend un quick et tu ne sera pas déçu

    Pas mieux ;)

    "Plaque" derrière banquette

    dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité

    Posté

    Salut les gens ;)

    Kikoré des photos, un schéma, un descriptif, ou autre des fixations et du positionnement de la "planche" qu'il y a derrière le dossier de banquette, siouplé?

    Je parle de ça:

    plagear.jpg

    Sur mon dossier il y a déjà la plage arrière, fixée par le plat courbé et les 5 vis. Le truc d'origine, quoi... :p

    Où et comment se fixe le côté haut (de ma photo)?

    Et le bas? :confused:

    De mémoire, je crois qu'il y en a un qui se coince dans le retour de tôle sur le fond de coffre... Mais l'autre? :o

    Et pour la sangle? J'ai entouré en rouge ce qui me semble être un point de fixation...

    La voiture n'est pas facile d'accés pour l'instant (déménagement en prépa). Merci d'avance pour les infos ;)

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