bilou

Si tu pense plus protection peinture, peut-être que 2 petits patins/tampons caoutchouc feraient l'affaire

Des bonnes connections, le tout sous gaines thermorétractable... No problèmo depuis deeeees années

Si, si... Idée saugrenue => http://www.flat4ever.com/dakar-t56015.html

Ben voilà, ça avance... Je vais regarder du côté de chez rino. Merci

Bon ben on ferme! Je me démerderai

Roulez en cox pour faire du off-road c'est déjà se faire chier pour pas grand chose... Olivier, possesseur d'un Terrano Et à part ça???

Ben monter des pneus en 16 Plus de choix dans les profils et les tailles Ben c'est qu'est ce que je dis Avec ma (vieille) règle d'écolier et de la superglue, ça devrait le faire Pour dada16, je n'ai pas le lien sous la main mais il a un blog avec la récap faite sur son baja... Depuis looooongtemps

Je vais essayer de voir avec lui Duff l'a fait aussi avec des jantes de Range, mais c'est trop large... Du 7 me suffira, voire du 6 (175x16)

Personne n'a mis du 16" avec voile d'origine?

Bonjour les gens Je souhaiterais monter des jantes tôle en 16 sur ma 1302, MAIS AVEC UN VOILE DE COX J'ai lu jesaisplusoù qu'on pouvait prendre des jantes de Jumper qui sont en 16 mais avec un voile en 15 re- Quelqu'un du fofo a t-il déjà fait cette modif? Y a t-il un moyen plus simple de passer en 16 EN GARDANT UN VOILE DE COX? Merci d'avance

Joli tout plein

Vérifie que la demi-sphère et la "cale" fassent la même hauteur, sinon tu risques d'avoir des soucis de rétrogradage

Pas mieux

Démonte au moins le pare brise pour nettoyer le tour, brossemétaliquer la rouille sous le joint et traiter au rustol. Après, remonte au silicone ou un truc du genre Par contre, ce n'est vraiment QUE du provisoire

Impec'! Merci Lucas Avec ça, je devrais réussir à me débrouiller:rolleyes:

Avec un système complet, ça va être Byzance

Personne?

Salut les gens Kikoré des photos, un schéma, un descriptif, ou autre des fixations et du positionnement de la "planche" qu'il y a derrière le dossier de banquette, siouplé? Je parle de ça: Sur mon dossier il y a déjà la plage arrière, fixée par le plat courbé et les 5 vis. Le truc d'origine, quoi... Où et comment se fixe le côté haut (de ma photo)? Et le bas? De mémoire, je crois qu'il y en a un qui se coince dans le retour de tôle sur le fond de coffre... Mais l'autre? Et pour la sangle? J'ai entouré en rouge ce qui me semble être un point de fixation... La voiture n'est pas facile d'accés pour l'instant (déménagement en prépa). Merci d'avance pour les infos

La platine est restée en place plus d'un an ( Plus d'une saison d'ATD) sans soucis, avec la 1302 en ressorts courts et 145x15 Pour la cax "qui pousse", tout dépend avec quoi tu tires Faut p'têt pas trop jouer non plus

J'avais oublié qu'il y en avait également 2 à l'arrière

Les tuyaux d'évacuations descendent le long des montant de pare-brise. Il faut les couper à quelques centimètres du fond de la joue d'aile, vers le trou

Le mieux serait peut-être de t'adresser directement à la DRIRE

***EDIT*** Mal compris l'orientation du bazaaard

Tu n'aurais pas une photo avec les galettes?

5 ans 1/2