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DavidBEAUGRAND

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  1. Salut, Pour régler ce problème j'avais placé une diode 1N4007 (ou 1N4001) sur le câble entre la bobine et mon compte tour VDO. Ça "calme" sa sensibilité à l'impulsion de la bobine. Conseil du forum en 2011.
  2. Si ce n'est les phares avants et les jantes pleines, je partirai sur une 1302S également 😀 J'ai commencé ce même projet il y a 2 ans avec Loïc sur la base d'un 1302LS. La 1302, parce que je voulais un Mc Pherson (1302 ou 1303) et parce que mon budget ne me laissait pas trop de choix non plus. J'ai pu trouver un modèle de 72 en très bon état pour 5500€ près de chez moi et si je ne m'étais pas un peu égaré sur le cahier des charges (qui a été trop fluctuant par mon inexpérience, je voulais faire beaucoup trop de tout en même temps, encore merci pour ta patience Loïc), je pense que je
  3. Salut, Si tu le fais toi, le prix des outils de mesure/contrôle (+ RTA et/ou VWTechs). Solution la moins chère mais il faut savoir ce que tu fais (fais toi aider). Si tu le fais faire par un pro, vois le directement avec lui (colonne de droite par ex..)
  4. Rêve absolu : et si le numéro 100 était un grand bouquin regroupant tous les articles à la manière d'un super Hors Série collector ? 😀 Nino, si tu nous lis 😉
  5. https://www.aircooled.net/rebuild-weber-48-ida-vw-carburetors/ 9ème vignette C'est en anglais, mais ça dit la même chose... Le troisième au dessus des 2 premiers
  6. Je ne suis pas un spécialiste, mais ça me semble répondre à ta question
  7. Salut https://www.flat4ever.com/modification-et-amelioration-des-weber-48-ida/ Dernier paragraphe
  8. Cette "couverture chauffante" fonctionne en permanence ou il y a une temporisation ou un thermostat?
  9. Quel est ton entraxe? 4x130? Quel type de jantes as tu aujourd'hui ? Quel monte pneumatique as tu aujourd'hui ? Quel monte pneumatique voudrais-tu mettre avec le 7" ?
  10. Salut Dereck, Ça va grandement dépendre de l'ET de tes jantes en 7 pouces par rapport à tes jantes d'aujourd'hui https://www.flat4ever.com/le-deport-des-jantes-et-pneus-comprendre-et-calculer/ https://www.willtheyfit.com
  11. Par dépression j'imagine, je ne vois rien de mécanique qui intervienne dans ce système (19). Un peu comme le trijet du 48drla?
  12. Pour les fans de Street Sleeper, visiblement Ahnendorp préparerait une version injection de leur PICT34 Il y a un lien encore sans prix (forcement cher, mais ce n'est pas le débat) sur leur site. Quelqu'un aurait une idée du fonctionnement ou des modifications faites pour faire tourner cette merveille? Quelque chose de proche des injections Mexico? Entre la pompe à essence électrique et le "carbu" qu'est-ce que ça peut être?
  13. Kombiporsche, tu l'as déjà passé au banc pour connaitre la courbe de couple (et de puissance)? Ça doit être bien fun! Ça tournerai "à peu près propre" avec des 48IDA pour les besoins temporaires d'Aurèl?
  14. Et pour approfondir l'idée d'Aurel, une fois la vocation Show Car du Combi terminé, est-ce que ce type de moulin pourrait fonctionner avec des carbus plus classiques, IDF et DRLA? Pour retrouver une longévité et un agrément plus correcte.
  15. Tu as des photos? Freins à disque? Ça fait beaucoup 2/3 cm pour un montage B \ en 185/55 \ ET30...
  16. Ghost Edition C'est avec beaucoup de tristesse que Tommy et Max doivent annuler l'événement compte tenu des conditions climatiques ! En effet, la météo capricieuse rend l'organisation de la journée très compliquée. Toutes les activités extérieures sont suspendus. Cependant, Le Tommy's est bien ouvert et les gens qui veulent venir avec leur magnifique Vw auront une partie du parking bloqué. Une nouvelle date dans le printemps à définir avec Max et Tommy qui sera une belle réussite. Les concerts / jeux gonflables / buvette et extérieurs sont annulés Reste quand mê
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