DavidBEAUGRAND

Tu as des photos? Freins à disque? Ça fait beaucoup 2/3 cm pour un montage B \ en 185/55 \ ET30...

Pour imager les infos précédentes (lire en bas à droite)

Ghost Edition C'est avec beaucoup de tristesse que Tommy et Max doivent annuler l'événement compte tenu des conditions climatiques ! En effet, la météo capricieuse rend l'organisation de la journée très compliquée. Toutes les activités extérieures sont suspendus. Cependant, Le Tommy's est bien ouvert et les gens qui veulent venir avec leur magnifique Vw auront une partie du parking bloqué. Une nouvelle date dans le printemps à définir avec Max et Tommy qui sera une belle réussite. Les concerts / jeux gonflables / buvette et extérieurs sont annulés Reste quand même la possibilité de venir en Vw sur un demi parking privatif et passer un bon moment ensemble ... Une Ghost Edition car impossible de tout annuler quand même ! ANNULE Le Tommy's Diner Café ouvre ses portes et son parking pour les Vw Airccoled toute la journée du Dimanche 7 Octobre . Venez nombreux, en VW ou pas, pour partager cette journée (en face du ciné Gaumont de Labège, au Sud de Toulouse) Ouverture des portes dès 9h, pour vous recevoir comme il se doit. Nous aurons pour l'occasion deux concerts: - Peter and Friends duo à 12h30 - Mamz'elle Bee à 15h Pour se rafraîchir, la buvette et notre Tommy's Truck seront présents pour l'occasion. Comme il n'y a pas que les grands, une aire de jeux enfants seront ouvertes avec un château gonflable, le baby foot et d'autres surprises. Pour les grands, ne vous inquiétez pas, nous avons pensé à vous. Il vous sera donné à l'arrivée, un bon pour la buvette pour tous les propriétaires de VW ainsi qu'un bon de -15% valable au restaurant mais aussi au Foodtruck pour que la journée se passe bien. Pour finir, comme l'esprit Tommy's c'est voiture et moto, l'association Hélia Marchera et les Monsta Bikers seront présents pour des magnifiques baptêmes motos... Croisons les doigts pour que la météo soit au RDV pour une journée qui s'annonce haute en couleur. Max (aka TowBarKing) se chargera de la réception des voitures. 258 La Méridienne // 31670 Labège https://www.facebook.com/events/296282567819935/

Pour apporter de l'eau à ton moulin, Juin 1986 https://www.drive2.com/l/5981593/ D'autres moteurs étaient proposés : 1600, 1800, 2000, en dehors de cette série spéciale

Très proche en présentation, uniquement pour le marché allemand. On y voit mieux l'intérieur que sur les maquettes http://www.sebeetles.com/special/

Cette boite à air c'est vraiment la touche Oettinger (ici sur un 1,8L)

Pas sûr - sûr que ce soit cette configuration, mais ça se rapproche peut-être : https://www.kaeferfriseure.de/upload/pdf/okrasa_tsv_1300_34.PDF

Bienvenue Damien, Le rose lui va pas mal à ton ancêtre !

Pierre, une question débile sur la digestion: Est-ce qu'un système éco-boost (ou autre ingéniosité) permettrait à des 48ida de fonctionner souplement en bas et sans brider leur potentiel tout en haut ,tout en modérant la consommation gargantuesque de ces merveilles? Le meilleur des deux mondes en somme...

Pour un allumage de qualité, tu parles également parfois de CDI (Boitiers à décharges capacitive). Ma référence documentaire : https://www.flat4ever.com/optimisation-de-lallumage-les-boities-a-decharge-capacitive/ Chez les annonceurs de droite et pour ceux qui en propose, cela tourne entre MSD et Mallory qui sont vendu pour de l'équipement Hi-perf, auquel il faut rajouter la bobine ad hoc et l'allumeur Hi-perf (€€€) N'y a t'il pas plus approprié comme CDI pour un moteur stock ou routier, qui ne prendra pas plus de 4500 rpm? Seuil à partir duquel ces ensembles Hi-perf semblent faire la différence... Dans un but d'agrément/conso/pollution, soit les "performances" recherchées aujourd'hui