DavidBEAUGRAND

Salut, Si tu le fais toi, le prix des outils de mesure/contrôle (+ RTA et/ou VWTechs). Solution la moins chère mais il faut savoir ce que tu fais (fais toi aider). Si tu le fais faire par un pro, vois le directement avec lui (colonne de droite par ex..)

Au moins tu es sûr qu'il n'y a pas de restriction d'air!

Rêve absolu : et si le numéro 100 était un grand bouquin regroupant tous les articles à la manière d'un super Hors Série collector ? 😀 Nino, si tu nous lis 😉

https://www.aircooled.net/rebuild-weber-48-ida-vw-carburetors/ 9ème vignette C'est en anglais, mais ça dit la même chose... Le troisième au dessus des 2 premiers

Je ne suis pas un spécialiste, mais ça me semble répondre à ta question

Salut https://www.flat4ever.com/modification-et-amelioration-des-weber-48-ida/ Dernier paragraphe

Cette "couverture chauffante" fonctionne en permanence ou il y a une temporisation ou un thermostat?

Quel est ton entraxe? 4x130? Quel type de jantes as tu aujourd'hui ? Quel monte pneumatique as tu aujourd'hui ? Quel monte pneumatique voudrais-tu mettre avec le 7" ?

Salut Dereck, Ça va grandement dépendre de l'ET de tes jantes en 7 pouces par rapport à tes jantes d'aujourd'hui https://www.flat4ever.com/le-deport-des-jantes-et-pneus-comprendre-et-calculer/ https://www.willtheyfit.com

Par dépression j'imagine, je ne vois rien de mécanique qui intervienne dans ce système (19). Un peu comme le trijet du 48drla?

Pour les fans de Street Sleeper, visiblement Ahnendorp préparerait une version injection de leur PICT34 Il y a un lien encore sans prix (forcement cher, mais ce n'est pas le débat) sur leur site. Quelqu'un aurait une idée du fonctionnement ou des modifications faites pour faire tourner cette merveille? Quelque chose de proche des injections Mexico? Entre la pompe à essence électrique et le "carbu" qu'est-ce que ça peut être?

Kombiporsche, tu l'as déjà passé au banc pour connaitre la courbe de couple (et de puissance)? Ça doit être bien fun! Ça tournerai "à peu près propre" avec des 48IDA pour les besoins temporaires d'Aurèl?

Et pour approfondir l'idée d'Aurel, une fois la vocation Show Car du Combi terminé, est-ce que ce type de moulin pourrait fonctionner avec des carbus plus classiques, IDF et DRLA? Pour retrouver une longévité et un agrément plus correcte.