Lo29

Salut, J'ai trouvé ce topic sur le forum d'en face: http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=34429

Salut, pareils, 2 rivets avec en plus des entretoises en caoutchouc pour décoller légèrement la plaque si tu ne veut pas que cela soit en contact direct avec le capot.

Salut, En parlant de ce garage, il ont fait récemment des travaux sur la cox bleue venant de chez wheeler dealer france. https://www.schmecko.fr/coccinelle-wheeler-dealers-la-difference-entre-la-realite-et-la-tele/

Salut, peut-être un pincement / ouverture des roues arrières ?

Bonjour, La photo B montre la position du volet lorsque le moteur est en charge. En fait, le volet s'ouvre +/- suivant le volume d'air demandé par le moteur. Le contre poids permet à celui-ci de se refermer tout seul.

Salut, La dynamo ne charge pas la batterie au ralenti. Je pense que c'est normal que le voyant s'allume en dessous d'un certain nombre de tours/min. Sur ma cox 66 (en 6 volts) c'est le cas.

Et surtout avoir un éclairage à la tombée de la nuit ou au lever du jour. Calculer le temps juste pour faire un déplacement avant que la nuit tombe, t'as l'impression que ta cox à une malédiction et qu'il faut rentrer au domicile au plus vite.

Salut, Sur ma 1300 souhaitant aussi rester en 6v, je compte tester, après remplacement de mes optiques, ces modèles d'ampoules à led : https://www.lasercar.fr/code-phare/8-r2-led-6v-code-européen-blanc-ou-jaune-kit-de-remplacement-p45t.html#/72-quantite-2 C'est un budget plus élevé que PAF, à voir.

Pour la fixation du tuyau de 25 mm j'ai trouvé un topic sur The Samba : https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=394957 Il montre comment le brancher sous la culasse et sur la boite de chauffage (côté gauche).

Lorsqu'on enlève les amortisseurs, qu'elle doit être la réaction normal du train avant ? Le nez doit-il remonter ? fléchir ? se tasser en butée basse ? doit-il avoir un effet "ressort" lorsqu'on appui sur le pare choc avant ?

Merci les gars 😋 Boite chaude ou pas ? je ne sais pas si çà a son importance...

Ok, merci de ta réponse. 😊

En parlant de bouchon de vidange: je voulais savoir de quelle manière peut on dégripper efficacement un bouchon de remplissage six pans creux, non abimé et boite en place sans risquer de casse ?

Il manque la barre stabilisatrice aussi. Tu comptes rester avec ce système de suspension ?

Merci à vous trois, j'ai les billes qu'il me faut. Maintenant il y a plus qu'à chercher ! Pour ceux que çà intéresse j'ai trouvé avec les numéros de Loïc une liste de correspondance carbus / allumeurs sur TheSamba: https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=5693683