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lamiche17

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Tout ce qui a été posté par lamiche17

  1. Bonjour sammmy! Je rejoins l'avis de gilbert69! Si tu as de la place pour la stocker,garde là! Tes enfants te remercieront plus tard!
  2. Si tu connais la cause de ton problème,pourquoi tu poses la question? Les phares sont fait pour etre reglés,pour ta visibilité et le respect des autres usagers! Donc,tu changes tes vis de reglage,tout simplement!
  3. La piece que te montre PETOUILLAT,tu l'as dejà! On la voit soudée dans ton bac de roue de secours! C"est sur cette piece qu'est fixée ta ferrure de pare choc!
  4. La ferrure dont tu parles est un modèle pour gros pare choc,or sur la tienne tu as un pare choc de 1200!
  5. Aprè les marches pieds?,on peut tout a fait les modifier! Bon remontage à toi dawak?
  6. Le cache fils,c'est pour cacher les fils.......logique!! les marches pieds sont pas fait pour monter dessus,c'est plus pour l'esthetique! Après,tu fais ce que tu veux ....
  7. Bonjour, Sur la photo 2,la barre sert de support a la banquette ar! Sur la photo 3,le gros trou fileté est la fixation de la ceinture de securité 3 points! Les 3 autres trous servent à la fixation du pop out,systéme permettant à entrebailler la vitre laterale,option d'epoque très prisée de nos jours,surtout avec ces jours de forte chaleur! Photo 1?????cache fils de coffre av????
  8. Bienvenue ami charentais sur le forum! On attend des photos de ton acquisition!
  9. Bonjour, Le mieux,ponçeuse orbitale avec le grain qui va bien pour ne pas attaquer la tole,et ponçage à la main pour les parties plus compliquées à atteindre! De quoi ensanglanter les petits doigts,certes! Mais faut souffrir pour avoir une belle auto
  10. Bonjour Adeleandre, Tu as celle de Saintes debut novembre, Tu y trouveras peut etre ton bonheur!
  11. Meme avis que Karmann T4,j'aurais conservé le support de reservoir pour me guider! Par contre,avant soudure definitive,fais un montage à blanc lors du pointage! Tu presente le capot av avec sa fermeture et les ailes avant histoire de bien respecter la courbure et lalignement avec le capot et la jupe! Par contre,pour un meilleur confort de travail,et histoire d'etre à l'aise pour les joints de finition et la peinture,je deposerai le train avant! Mais ce n'est que mon avis...
  12. Bonjour Cseb35! Très belle auto,mais je serai toi,je traiterai rapidement mon nez de chassis et je regarderai ce qui se passe sous ta batterie! Sage précaution au vu des photos!!
  13. lamiche17

    VOEUX 2019

    Bonjour, Je viens vous souhaiter à tous et toutes une douce et belle année 2019! Que cette nouvelle année vous comble de bonheur,santé et amour à vous et vos proches! En espérant aussi que le père noel vous ait apporté de quoi bichonner votre jouet favori! Merci aussi à toute les"pointures"...lucas,kads,loic ,fonfon et tous les autres qui nous permettent chaque jour de nous conseiller et nous sortir de nos p'tits tracas du quotidien! Merci à tous les membres et belle année 2019! A très vite sur les rencards! Fabrice
  14. Tu verras...c'est une chouette maladie Va falloir que je vienne faire un tour du coté de tonnay charente...moi
  15. Bonjour Orelien! Alors...ce feu ar...l'est tout beau,tout propre???
  16. Bon courage pour ta recherche! Si je vois quelque chose de mon coté,je te fais signe!
  17. Bonjour Adeleandre! Bienvenue sur le forum...un passionné de plus en charente maritime! Pour te guider il faudrait savoir la fourchette de ton budjet!! Fabrice
  18. Bonjour Orelien Si tu as acheté ton feu en casse auto,ils auraient pu avoir la delicatesse de t'enlever l'inscription... Pour moi,white un peu agressif! Prends du degraissant auto avant peinture ou degoudronant carrosserie! Et après,comme kads,un p'tit coup de polish pour le raviver!!
  19. Bonjour, Je rejoins l'idée de Loic sur le fait qu'un decoquage va te demander du temps,des connaissances et beaucoup de place disponible! Sans compter son lot de surprises.... Mais,perso,quand je vois l'etat de ton coffre ar,je ne cherche meme pas...je decoque!!! Ne serais-ce que pour faire du travail de qualité,et travailler dans de bonnes conditions!! Cela te permet aussi de controler tout l'ensemble dessous de caisse,longerons,dessous de coffre av,pieds de portes.... Tu peux aussi decoquer sans pour autant mettre ta caisse à nu,mais juste les parties à reparer/changer! Et fixe toi des limites,car si tu commence à la depouiller intégralement,assures toi de pouvoir la remonter! Prends des infos,entoures toi de bonnes personnes,c'est important!! Et prends des toles de reparation DE QUALITE!!!! Je suivrai l'evolution avec intérét,n'hesite pas à demander des conseils! Fabrice
  20. Ben oui...suis-je bete!! Désolé pour la précipitation!! Citroen hy bien sur!!!
  21. Bonjour à toi! Aors pour le 1er,estafette renault sans hesitation! LE 2e citroen 2cv,sans hesitation non plus! Pour le 3e je penserai pour matra rancho! Le 4e je sèche.....l
  22. Très belle restauration!!! Félicitations...un de plus de sauvé!! Et tu es tranquille pour des années
  23. Oui,mais çà a beau etre un divertissement,mais le Gerry,parfois,il me fatigue!! Les seuls mots qu'il a à la bouche sont marchandage,profit,benefice.... Ou est la passion dans tout ça?? De quoi attiser les spéculateurs de touts poils,et faire grimper la cote de nos anciennes!! Etant du métier moi aussi,il aurait été interessant de s'attarder sur la restauration de la coque,et notament le redressage du pavillon!! Il a du bien s'amuser,le tolier.......
  24. Moi,j'adore les restaurations de grande envergure,et vais suivre ta...reconstruction...avec intérêt! Courage,j'espère que tu as du temps,et de l'argent à lui consacrer!
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