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tedd

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  1. Pensez-vous que ces ressorts peuvent faire l’affaire si je renforce la distribution et que je mette des buses de 32 sur mes kadron?
  2. Pour l’instant rien de choisi c’est pour ça que je vous demande conseil parce que moi je suis novice ,tout ce que je sais c’ que les culasses ont des ressorts hd déjà monté dessus
  3. ok pour ce qui est du rv les culasses ont été usiné à 8,7:1 et pour les carburateurs deux kadrons pour l'instant d'origine avec échappement tri mil 2 TIP
  4. Salut les gars je suis en train d'assembler mon 1678 et je souhaiterais savoir si je peux conserver mes rampes de culbuteurs et mes tiges d'origine avec un arbre à cames web 218/119 et culasses AA500 40x35,5 merci d'avance
  5. Salut à tous je compte acheter un allumage complet cb performance magnaspark II vos avis concernant ce matériel et passe t'il avec la pompe à essence d'origine? Merci de votre aide
  6. ok je te remercie dernière question concernant ma distribution quelles tiges et quelle rampes de culbuteurs mettre avec mon web 218/119 sur un kit 1700
  7. Salut à tous je viens de recevoir mon bloc rectifié et mon usineur m'a fournit les coussinets de vilebrequin de marque clemex sont ils de bon coussinets merci de votre aide
  8. C’est vrai que je cherche quelques choses de relativement coupleux mais j’ai toujours eu des gti et je voudrais retrouver un peu le même style de moteur que mon ancienne 106 xsi 1600 8s
  9. Dit Loïc je viens de tomber sur ta config 1700 qui arrache qui date de quelques années pourrait elle me convenir et qu’elle pièce pourrait changer avec les années ?
  10. Ok donc je vais donc partir sur le 218/119 mais le lobe center105 ou le 108? Pour les poussoirs les web ou autre ? Les culasses aa500 je les trouves qu’en soupapes 40x35 c’est celle là que tu parle? Merci de ton aide
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