Kaelzar
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Ah bah forcément, s'ils ne précisent pas le nombre de lignes, nous vla bien barrés
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Bienvenue
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Et voilà. Après de nombreux travaux de mécanique (tout le freinage, un peu de direction, circuit d'essence etc...) elle a eut droit à sa première sortie officielle jeudi dernier. "Les vieilles soupapes" nous ont accueillis jeudi dernier à cheilly les maranges, soit quelques dizaines de kms parcourus dans la journée. De quoi me rendre compte de ces nombreux défauts à corriger bientôt, mais surtout de profiter de mon poussin jaune, enfin ! Ça file la banane . Et dimanche elle m'a emmené voir ma mère sans soucis. 180 kms aller-retour même en pleine chaleur.
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tambour hs karmann 1972
Kaelzar replied to Kg.1972's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Tout a fait. Il part aux environs du tunnel pour rejoindre le tuyau rigide vers le train AR. Ça va pas mal sur un pont. Par terre ce sera bien moins rigolo 😞 -
réducteurs de bruit sur échappement
Kaelzar replied to rical's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Tu aurais pu essayer les petits je pense. D'origine ce pot est en 1 sortie de 60, et toi tu l'a modifiée en 2*60. Ça détend encore + les gazs. Le super compétition semble avoir des sorties bien plus petites 😃 -
dduck reacted to a post in a topic:
Cable 6mm2
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fonfon reacted to a post in a topic:
Cable 6mm2
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lucas reacted to a post in a topic:
Cable 6mm2
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Loic reacted to a post in a topic:
Cable 6mm2
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Attention aux propositions dégueulasses quand même 😂
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Bienvenue 😃
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Bienvenue 😃
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Sur KG, sous la banquette AR, en plein milieu. C'est là qu'elle est sur la mienne de 1969 (modèle 1970).
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Bienvenue et bonne recherche 😃
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Bienvenue ☺
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Bienvenue ☺
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Bienvenue 😃
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Ce modèle chez le constructeur: https://aapistons.com/collections/cylinder-heads-components/products/new-vw-1600-dual-port-cylinder-head-35-5x32?variant=742290267
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Bienvenue 😃