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Chiquicox

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  1. Voilà les photos prises hier lors de son rapatriement depuis la région Bruxelloise
  2. @Type2only: Exactement, c'est une base idéale pour en faire ce que j'en veux sans me ruiner, peu à peu, la coque et le chassis ayant été refait avec sérieux, il ne reste que des travaux "d'esthétique", si sa teinte d'origine me plait elle la retrouvera, sinon ce sera une teinte de la même période. Pour le moteur, j'aimerai par la suite le remplacer par un type 1 avec une légère prépa plus cohérente sur une ovale. Je suis un fan absolu des vw du DKP, j'ai l'idée en tête depuis toujours d'un cal look old school. Je suis allé la chercher hier matin, les 1ères motif sont prévues, le
  3. Exactement! Et même sans l'avoir encore conduite je suis déjà le plus heureux rien qu'en ayant pu concrétiser ce rêve de gosse Et puis ce serait ennuyeux de ne voir que des caisses toutes d'origines ou toutes transformées dans les meetings, c'est cette diversité qui fait la richesse du mouvement vw
  4. Merci Et comme je l'ai dit dans ma présentation elle reprendra peu à peu un aspect plus proche de l'origine, la couleur n'est clairement pas celle que j'aurai choisi par exemple, mais ayant un cousin carrossier dans l'ancienne, cela ne sera qu'une formalité de lui redonner sa teinte d'origine quand les finances le permettront
  5. Merci, en effet c'est mon droit, à moins que certains veulent la payer avec moi, auquel cas ils pourront apporter leurs avis éclairés ^^
  6. Houla papi, c'est pas parceque c'est tonton moustache qui est à l'origine de la cox qu'il faut que tu m'imposes ton dictat du tout d'origine et tes goûts personnels! Et personnellement travaillant dans la conception de produits industriels et le design, je ne serai que plus fier de savoir que 60ans plus tard, ma création suscite encore autant d'intérêt et ce pour toutes les générations!
  7. Le prix était plus que raisonnable, à peine supérieur à la valeur du moteur et des Erco Pour ce qui est de la cg collection, je n'y vois que des avantages, surtout par les temps qui courent avec nos politiques autophobes qui à plus ou moins court terme interdirons tout véhicule non récent dans nos grandes villes sauf nos ancêtres en cgc. Et en cas de sinistre on ne peut me la déclarer épave et me laisser le choix d'en faire ce qui me plaît.
  8. Contrairement à ce que tu penses le ct Belge est drastique, on voit bien moins de poubelles sur les routes belges que sur les notres. Et pour la mienne, elle a un CT belge d'il y a moins de 3 mois sans le moindre défaut signalé, et chez eux au moins l'ancien proprio a pu faire une cg normale pour une ovale équipée à l'époque de son import en Belgique d'un moteur 1600, chez nous on se voile la face et poussons les automobilistes à tricher pour pouvoir se faire plaisir. Elle n'est en Old timer que depuis peu suite au passage en 2L, mais l'état de la voiture est le même, et je peux vous
  9. @le-alain: oh oui une très belle que j'espère conserver très longtemps @lucas: oui, mais les prix en France deviennent tellement démesurés que franchir la frontière est vite tentant, d'autant plus que ce n'est qu'à 1h de route
  10. "Dommage" c'est ton point de vue, je m'efforcerai de lui remettre le plus possible de pièces idem à l'origine d'un point de vue esthétique. Moi je dis tant mieux de voir une ovale saine qui n'est pas un tas de rouille claqué au sol, chacun ses goûts
  11. Merci Oui le tdb est le truc qui m'a fait hésiter mais il sera remis au plus proche de l'origine un jour, mon idée étant de pouvoir un jour la repeindre dans une teinte de 56. Le kit 1 glace aussi, faut juste que j'arrive à trouver 2 vitres avant correspondantes. J'ai eu avec un capot d'ovale en parfait état qui remplacera celui en place le jour où je ferai une peinture. Mais finalement elle correspond bien à ce que j'aimerai faire de ma cox un jour car j'aimerai des baquets vintage, un inter entièrement refait en old school racing, du coup j'ai moins de scrupules à changer
  12. Salut à tous! Je me présente Jeremy 38 ans de Tourcoing. Rêve de cox depuis l'âge de 5 ans (oui oui!) suite aux balades durant mon enfance avec celle de ma grand-mère restée gravée dans ma mémoire. J'ai enfin concrétisé ce rêve de gosse depuis quelques jours grâce à l'achat de ma première cox, il s'agit d'une ovale de décembre 1956 dénichée en Belgique la semaine dernière. Elle a été restaurée entièrement en Allemagne il y a un peu moins de 10ans avant d'être importée en Belgique par son actuel propriétaire il y a 5 ans. Elle a reçu un traitement pur cal look que je c
  13. Désolé si tu l'as pris de cette manière, ce n'était pas l'intention, mea culpa Je comprend aisément qu'ils ne confondront pas un moteur et un autre. Il m'a été confirmé par un pro de l'import qu'ils acceptent un moteur de cylindrée équivalente, et donc que mon 1200 de 68 sera accepté en lieu et place du pied moulé. Pour les roues, j'ai réussi à en trouver 4 à prêter le temps de faire les photos, donc tout est réglé Plus qu'à patienter après de lonnnngggues semaines avant de recevoir l'attestation FFVE...
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