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pakito9

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  1. Merci pour cette réponse complète, mais justement c'est une boite automatique ou semi auto
  2. Bonjour, je voulais faire une vidange chez mon garagiste de ma boite semi-auto sur une 1302, il me dit qu'il faut que je commande un joint et qu'il y a surement un filtre a l'intérieur. Est-ce exacte ? et quelle huile est le mieux. Merci
  3. Merci, elle se recharge, pleine à 13,3 volts et vide à 11, et rien ne l'a déchargé , je suis a zéro, c'est pour cela que je pense au régulateur. Si je dois changer le régulateur, faut-il prendre la qualité México ou la qualité allemande ? 80 € d'écart.
  4. Sur ma 1302 de 71 ma batterie se vide au bout d'une semaine ! l'alternateur a l'air de fonctionner, la batterie est récente, j'ai un doute sur le régulateur. Mais un ami me dit que sur les 1302 c'est des batteries de 36ah et sur l'a mienne je vois 45ah. Est-ce l'alternateur qui n'est pas assez puissant pour chargé la batterie ? le régulateur ? qu'elle type me batterie me conseiller vous ? 36ah ou 45 ? d'avance merci pour votre aide
  5. Bonjour, sur ma nouvelle 1302 de 1971, la boite semi-auto grince pas mal, très difficile de passer les vitesses, surtout la marche arrière. Ne connaissant pas grand chose à la mécanique, que conseillez-vous de faire en premier. Merci
  6. en clair , il ne sert plus ? je peux l'isolé et le débrancher de la masse ?
  7. Bonjour, je découvre ma nouvelle 1302, derrière la batterie il y a 2 câbles, dont un qui est branché sur la carrosserie (la masse je suppose) et l'autre qui n'est branché nul part ! c'est le scotch gris, pouvez-vous me dire a quoi sert ce câble ? Merci
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