rxmen04

Ok merci bien je ne vise pas une puissance particulière mais un gros agrément de conduite  donc sa me conforte dans l'idée idée de mon changement
 

bonjour
pourquoi tu parle de roulements blindés? si c'est pour les flasques metal ce n'est pas un blindage mais une etancheite et faire attention avec rs c'est de la traduction anglaise pour les texte tres souvent ,donc approximatif
z=un seul cote avec flasque pour etancheite a la poussiere
2z ou zz deux flasques etancheité a la poussiere
2rs flasque caoutchouc ou idem etancheité a "l'eau" et poussiere
si c'etais moi  sur rs :6202 ref 442-0082  et 6203 ref 442-0076
 

bonjour
tres impatient pour les kadrons
sur ma cox en 1600 avec deux kadrons buses 28 origine  aac110 et allumage pertronix rv de 8
sur mon combi  en 2020 deux kadrons buses 32 4/1 merged aac webcam218 allumage pertronix rv 8.5
le montage sera t il interressant sur les deux moteur?
MERCI

ok donc après tel a mon shop retour des culasses pour mises a niveau des sièges et comme conseillé un 3 angles
merci

ok donc après tel a mon shop retour des culasses pour mises a niveau des sièges et comme conseillé un 3 angles
merci

disons que pour pas beaucoup plus cher (juste un vilo et encore il fallait que je change l'origine  ,des cales et un peu de dremel )on peut obtenir un 2020 donc vu que mes finances le permettait sur le moment j'ai sauté le pas ;ce n'est pas une course a la puissance mais a l'agreement
 

bonjour
bien finalement ce sera un 2020 (76x92) après discussion avec un shop de toulouse
kit 1835 "tour du monde" vilo 76mm ;aac cb2239 ;allumage compu-fire avec bobine flame thrower , faisceau taylors , pompe a huile 30mm full flow cbperf , carter sup buses de kadrons en 32mmm et tous les usinages qui vont bien