myke68

Bonjour si tu as l odeur plus forte dans les virages gauches regarde coter bouchon réservoir et durite de remplisage

Si tu t en sent capable tu refait tous le faisceau suivant le schéma collant à ton année et tu rajoute tous se dont tu as besoin comme cela plus de probleme de faux contact avec les connecteurs et tu n auras pas le soucis de couper un faisceau neuf

Bonjour après tous dépend si tu veux du stricte origine ou si tu veux rajouter des options sur ma 68 j ai refait tous le faisceau en rajoutant les warnings

Peu être sur ebay.de

Bonsoir https://www.mecatechnic.com/en-GB/111-141-727-a-levier-embrayage-clutch-lever-fuehrungstopf_C023602.htm Peu être ce guide juste la lettre À en plus

👍 très beau boulot bonne continuation

Bonsoir un peu de lecture pour avoir une idée http://www.farey-sport-auto.fr/bougie.html

Salut Tu trouveras en occas ion Sur le bon coin il y en as de temps en temps sinon les petites annonces du site ou dans les bourses Bonne recherche

Bonsoir vous pouvez trouvez la https://fr.hoffmann-speedster.com/golf-co./golf-2/electricite/contacteur-palpeurs-klaxon-relais/9657/interrupteur-de-signal-de-detresse-cox/golf-2

Bonsoir À vérifier la mise à l air du réservoir si elle ne serait pas boucher Ou filtre Dans le réservoir à moitié obstruer

Oui c est tous à fait ça si le niveau d huile de boite et au bon niveau

Comme dit ematoic Ton soufflet craquer= perte d huile de boite et roulement de roue plus lubrifier

Bonsoir Le pneu de ma roue de secours sur ma cox de 68 est un pneu esso par contre je n ai jamais regarder le marquage dessus pour voir de quel année est ce pneu

😉 Autant pour moi

Salut pour le niveau d huile qui monte et qui sens l essence . Tu as certainement ta membrane de pompe a essence fuyarde et cela coule directement dans le carter