myke68

Salut Pour la z barre arrière https://www.mecatechnic.com/fr-FR/barres-antiroulis-origine-vw-coccinelle-barre-stabilisatrice~COX-ARR-BAR-ORI.htm

Sinon tu as peut être la manette a droite des pédales pour passer du reservoir normale a la reserve pour aller jusque la prochaine pompe

Salut belle histoire N oublie pas de vérifier les freins et purge du liquide

Bonjour https://www.flat4central.com/entretien/pratique/schema-electrique-des-type2/amp/ Tu trouveras le câblage du neiman en ce qui concerne la section des fils qui ce qui as une section inférieur à 2.5 tu peut mettre du 2.5 par contre si la section des fils est supérieur à 2.5 tu ne peut pas

Bonjour un peu de lecture mise à jour en décembre dernier https://auto-satisfaction.be/2013/06/26/ca-y-est-le-nouveau-statut-ancetre-est-arrive/ Un bien petit bazar

Salut pour tes goujon de pompe ils sont super long aussi je les ai entourer sur ta photo

Bonjour pour ta fuite d huile cela peu être aussi le joint spi de boîte derrière la bute d embrayage

Bonjour si tu as l odeur plus forte dans les virages gauches regarde coter bouchon réservoir et durite de remplisage

Si tu t en sent capable tu refait tous le faisceau suivant le schéma collant à ton année et tu rajoute tous se dont tu as besoin comme cela plus de probleme de faux contact avec les connecteurs et tu n auras pas le soucis de couper un faisceau neuf

Bonjour après tous dépend si tu veux du stricte origine ou si tu veux rajouter des options sur ma 68 j ai refait tous le faisceau en rajoutant les warnings

Peu être sur ebay.de

Bonsoir https://www.mecatechnic.com/en-GB/111-141-727-a-levier-embrayage-clutch-lever-fuehrungstopf_C023602.htm Peu être ce guide juste la lettre À en plus

👍 très beau boulot bonne continuation

Bonsoir un peu de lecture pour avoir une idée http://www.farey-sport-auto.fr/bougie.html

Salut Tu trouveras en occas ion Sur le bon coin il y en as de temps en temps sinon les petites annonces du site ou dans les bourses Bonne recherche