Jusqu'à présent, je n'avais jamais conduit de Cox, mais il me semble qu'un 1300 devrait avancer un peu plus. Quand j'accélère à fond, il peine à prendre ses tours, comme si le gicleur principal était partiellement bouché et quand j'accélère un tout petit peu, elle a tendance à caler. Gicleur de reprise sous calibrè ?. Le carburant est un 31 PICT 4