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PETOUILLAT reacted to a post in a topic: klaxon qui allume les pleins phares !
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SageKarmann reacted to a post in a topic: Pas d'accélération au démarrage puis cale :-(
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le-alain reacted to a post in a topic: Position allumeur
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le-alain reacted to a post in a topic: Diminuer le bruit d'un moteur en double carburateurs et csp python
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dduck reacted to a post in a topic: feux AR qui invisible
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feux AR qui invisible
le-alain replied to fanche revilo's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Oxydation dans le circuit de masse ou circuit + et boîte à fusible, il faut tout vérifier. En attendant, tu peux essayer avec des led, ça tire 6x moins de courant, donc moins de chutes de tensions dans un circuit oxydé -
le-alain reacted to a post in a topic: feux AR qui invisible
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PETOUILLAT reacted to a post in a topic: Stabilisation rouille
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panneau solaire
le-alain replied to riricox's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
J'ai un ami qui tourne en panneaux solaires uniquement sur sa "remorque caravane tout-terrain," ça fonctionne avec 200W de panneaux solaires en autonome. mais c'est à priori le minimum -
Vincent78190 reacted to a post in a topic: Quel isolant pour vos durites d'huile sortie full flow?
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Montage 1967cc pour Westy
le-alain replied to Beiny's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Avec un moteur préparé, tu peux peut-être réduire un peu l'avance? Essaie la méthode simplifiée Loïc, obtenir la vitesse max entre 2 repères. Tu as monté un A.V.E.C. ? -
démontage de démarreur sur type 3
le-alain replied to le tilly's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Tu peux préciser ce que tu entends par là, et les symptômes PRÉCIS ? notamment si tu n'as pas de CLAC net en tournant la clé, ce n'est pas "le démarreur qui colle", mais "le lanceur qui colle" souvent du à une perte de tension, et donc de courant capable, depuis le neiman jusqu’au lanceur, ce qui se résout par un simple relais à 2€, et pourrait ensuite continuer à te poser soucis même avec un démarreur neuf su le problème n'est pas traité. Après il peut y avoir le lanceur qui colle, il peut souvent se réparer avec simple démontage, nettoyage et lubrification sèche une fois le démarreur déposé. ensuite tu peux avoir un défaut au niveau des charbons ... -
Choix échappement 1641
le-alain replied to Michelvvl's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
le 1 est "cool" et suggère une plus grosse prépa je choisirai le 2 sans réchauffage (sauf si tu comptes repasser en central et que tu n'as pas de pompe à huile avec filtre intégré), avec sorties Inox ou coniques si tu veux le gros diamètre -
Bobinettes et allumettes
le-alain replied to Widen Von Den Z's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Oui, l'alternateur, tant que les pistes ne sont pas bouffées, il faut essayer de le garder, car l'échange standard est cher et pas courant. Sur le mien, le pont de diode avait pété ( la cosse amenant le + sur le démarreur a cassé à sa base sur une piste en Corse, et du coup le fil a touché la tôle claquant l'alternateur) . Bien dépanné avec un alternateur de corsa, trouvé dans une casse en Corse - beaucoup de Corse(a) dans cette histoire- et constaté que pas grand-chose pouvait entrer dans la place disponible. je n'ai plus le combi sous les yeux, il est à 200km chez mon filleul (toujours avec l'alternateur de Corsa depuis près de 30 ans...), mais "de mémoire", tes éléments ressemblent à de l'origine. La RTA peut peut-être te renseigner sur les références ?
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