maty

pour la prise d air , c'est pas faut ca pourrais mais le moteur tourne bien mais ca reste une piste a étudier taille gicleur je regarderais, réaléser quel pièces

Bonjour, merci pour vos réactions, effectivement je pense qu il faudrait commencer par essayer d autre gicleur..le soucis c est ou les trouver pour le filtre a air, je n ai guerre le choix car le carbu arrive au ras de ma trappe après le réglage de cette vis semble inefficace pas de changement de rendement , pas de réaction du régime..curieux ou trouver des gicleur

Bonjour a tous, sur mon t2 en 1641 je viens de monter un carbu nikki double corps (cuve transparente ) ca marche plutôt bien...tres souple , reprise, accélération franche mais je voudrais le régler correctement car pour l instant en terme de conso c bof , quelqu un pourrais m aider a le regler, il y a juste une vis en plastique devant et une vis de ralentit derriere, merci d avance pour des info 619

Bonsoir a tous, je sauve un combi t2 westy de 79 acheter en septembre dernier, j'ai fait un tour de carrosserie(ca sent bon) et la je tente de faire fonctionner les equipement du tableau de bord car l'ancien proprio a eu la bonne idée d'enlever le tableau de bord sans noter, mais meme avec le chema je coince surtout sur le warning donc si quelqu'un aurai des photos des couleur de fils qui sont connecter sur le warning et jauge a essence ou en general je vous en remercie