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pg6

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Posts posted by pg6

  1. Le 25/03/2020 à 07:55, ibsen a dit :

    Pour ce qui est de cette idée, j'y ai pensé mais j'ai un doute.

    Si Je chauffe le goujon, c'est lui qui va se dilater donc augmenter son volume donc ça sera pire, et si je chauffe le carter, quid de la réaction de ce carter en alliage,  (résistance, réaction mécanique).🙁

    C'est pas un probleme de dilatation mais de ramollisement du "collage""!

  2. Il y a 19 heures, carbman a dit :

    Pas d'accord du tout ,au vu du nombre de moteur cramés suite à défaillance de pompe mécanique.

    Les démarrages immédiats sont d'un grand confort et ne vide pas 30% de la batterie d'un véhicule qui ne sert pas trop souvent et dont l'essence du carbu s'est évaporée.

    .

    Oui mais pourquoi compliquer quand une simple pompette de diesel fait la même chose?

  3. N'allez pas croire que je me prenne pour ce que je ne suis pas! Mais: "je serre d'un tour ici, je desserre de deux tours là" ça me parait bien dangereux! un train avant ça se régle au banc pas au pifometre! il y a des données constructeur à respecter et demander des réglage differents suppose de savoir ce que l'on veut et d'avoir un régleur qui accepte vos demandes ( PB de résponsabilité!)

  4. Le 13/01/2019 at 09:47, lucas a dit :

    Tout le monde sait bien qu'en Belgique il ne pleut jamais, et que les phares jaunes sont interdits! 🙂

    Et pourtant les autoroutes sont eclairées en jaune!

    Fonfon : "et non, il pleut même dans le sud ouest et je suis en phares blanc depuis que c'est autorisé "

    Et vous y voyez sous la pluie?

     

     

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