seb78
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Carbu refait, la cox ne démarre plus !
seb78 a répondu à un topic de JP78 dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Moi je passe tout a la souflette !!!! Plusieurs fois !!! -
CONSEIL ACHAT T3 ESSENCE 1.9 DG
seb78 a répondu à un topic de seb78 dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Merci Loïc, c'est déjà bien utile d'avoir ce genre d'info !! dans tous les cas, cela me donne envie d'essayer ce véhicule, de détailler l'entretien réalisé par le propriétaire (vidange circuit de refroidissement ts les 5 ans) -
CONSEIL ACHAT T3 ESSENCE 1.9 DG
un sujet a été posté par seb78 dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bonjour, Je suis en veille active pour faire l'acquisition d'un T3. Par rapport à l'utilisation que je souhaite en faire, mon choix se porte sur un T3 essence 1.9 DG, type westfalia. A votre avis, une 3ème main affichant 150.000 kms, historique connu, entretenu régulièrement, très propre sur le papier (je ne l'ai pas vu) représente t'il un bon investissement ?, dit autrement, est ce que cette motorisation peut raisonnablement tourner 50 000 voir 100 000 kms sans engager de gros frais ? En effet, je ne me pose que des questions sur la viabilité de ce moteur, sachant que pour le reste (carrosserie, équipement...) je pense pouvoir juger correctement. Cependant si je dois avoir des points d'attention particuliers vos conseils sont également les bienvenus ! A vous lire D'avance merci -
entretien general
seb78 a répondu à un topic de stratch dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bonjour, pour le train avant, utilise une pompe à graisse (dispo en centre auto ou magasin brico), roues levées, tu pompes, la graisse usagée sera poussé e par la nouvelle, une fois que la graisse propre arrive passe au graisseur suivant, en essuyant l'excédent de graisse présent sur le train. Je fais cela une fois par an. -
Tente de toit sur cox
seb78 a répondu à un topic de Vinsou dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Il y a aussi la version Far West, sympa, manque plus que les chevaux à l'avant et ça fait diligence !!! -
Tente de toit sur cox
seb78 a répondu à un topic de Vinsou dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
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Jauge à essence capricieuse
seb78 a répondu à un topic de Alex_zero-g dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Salut, est ce que quand tu fais le plein, la jauge indique le plein ? Tu dois procéder a l'étalonnage de la jauge a l'aide d'un multimètre. En tapant etalonnage jauge vdo dans le moteur de recherche Google tu vas trouver des liens. Je ne vois d'autre raison à ton problème. -
Freinage Neuf Mais Un Peu Léger ....
seb78 a répondu à un topic de Mysfit dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Je parle des molettes qui ont un sens de montage.... -
Freinage Neuf Mais Un Peu Léger ....
seb78 a répondu à un topic de Mysfit dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Salut, tu as un sens de montage, souvent c'est cela qui pose problème, il faut egalement freiner pour centrer les garnitures et refaire un reglage des garnitures, léchage puis 2 crans en arrière. Cherche dans le forum "freinage mou" tu devrais trouver ton bonheur. -
Cherche centre de CT pour les anciennes dans le 78
seb78 a répondu à un topic de MarieL dans VW Vintage
Bonsoir, J'ai emmené ma cox a un centre de CT aux Mureaux, tres bien, pro et te laisse participer au controle. Reduction en fonction du jour de rdv en semaine. Contrôle technique Les-Mureaux Voiture Auto VL - CT Malin -
Démarrage avec tête d'allumeur non fixée
seb78 a répondu à un topic de seb78 dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
ok merci, dans le doute, je vais effectivement changer. -
Démarrage avec tête d'allumeur non fixée
un sujet a été posté par seb78 dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bonjour, Voilà, hier, j'ai vérifié l'écartement de mes vis platinés et avant de terminer, j'ai été arrêté dans mon élan. Le soir, j'ai voulu rentrer ma cox au garage et patatra le démarrage est difficile et le voyant de dynamo s'allume. J'ouvre mon capot et je me souviens (un peu trop tard) que la tête d'allumeur était posé sur l'allumeur et non fixée... le doigt d'allumeur a frotté et endommagé un ergot en plastique, j'ai retrouvé le bout d'ergot dans l'allumeur. Est-ce que l'un de vous a déjà vécu cela ? et j'imagine que la tête d'allumeur est "morte", en espérant ne pas avoir endommagé autre chose... cela m'apprendra pour la prochaine fois ! -
Chauffage option d'époque
seb78 a répondu à un topic de Parkuiste dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Bonsoir le chauffage est de type Eberspacher ou Webasto je connais car j'ai travaillé chez Eberspacher. Cela ne te renseigne pas sur le type de joint mais au moins sur le fabricant du chauffage en contactant un revendeur du réseau tu pourrais avoir des infos peut-être... -
Aircooled et E85
seb78 a répondu à un topic de CeltiK dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Ok merci pour la référence -
Aircooled et E85
seb78 a répondu à un topic de CeltiK dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Je pense que tu as raison, cela doit être cette référence, si quelqu'un peut confirmer ? Car je suis aussi en culot court et je souhaite les installer sur mon 1600 ! -
Aircooled et E85
seb78 a répondu à un topic de CeltiK dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Bonsoir, loic a précisé ngk indICE 6, donc je pense BPR6EIX -
Oui mais la mémoire cela se travaille et yopcitron est peut-être encore jeune et n'a pas la memoire du Lucas ?? ok je sors...
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Durite (tuyau), capsule de dépression carburateur
seb78 a répondu à un topic de Caby dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
ok merci pour vos commentaires très claires. Sébastien Bonjour, je reviens sur ce fameux tuyau de dépression? je viens de m'en procurer dans une boutique de modélisme (merci Lucas), le diamètre est en 5mm, c'est pas trop gros ? Sinon en plus petit il a du 3mm, pour le coup cela me semble très peu... ce sont des diamètres internes !! Merci pour vos conseils à venir Sébastien -
Durite (tuyau), capsule de dépression carburateur
seb78 a répondu à un topic de Caby dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bonjour, je reviens sur ce fameux tuyau de dépression? je viens de m'en procurer dans une boutique de modélisme (merci Lucas), le diamètre est en 5mm, c'est pas trop gros ? Sinon en plus petit il a du 3mm, pour le coup cela me semble très peu... ce sont des diamètres internes !! Merci pour vos conseils à venir Sébastien -
Cox ne tient pas le ralenti à chaud comme à froid
seb78 a répondu à un topic de Parkuiste dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
salut, sur la photo n°2, ton moteur a tourné et est chaud (huile à 70°) ??, si c'est le cas, ta came n'est pas bien réglée, il faut la régler dans ce cas, car ton réglage de ralentie sera faussé, je dis une connerie ?? -
bougies noires
seb78 a répondu à un topic de alex.4.74 dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Salut, tu pourrais faire un controle pollution pour voir si ton réglage de richesse est bon, de mémoire entre 2 et 4, ta richesse doit être trop élevée. -
Salut, un voisin a commandé un combi livre le 10/07, 5 mois de resto et 3 semaines pour la livraison, a partir de cette date je pourrais faire un retour détaillé, pour le moment je n'ai vu que des photos de la resto, donc, bien sûr faudra juger sur du concret. A suivre
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Problème changement allumeur Cox
seb78 a répondu à un topic de Parkuiste dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bonsoir, ce n'est pas anormale. Le rotor doit être dirigé vers l 'encoche de l'allumeur, tu respectes bien l'ordre 1-4-3-2 sur la tête d'allumeur, le 1 etant en face de l'encoche et de ton rotor sur ta photo. Je l'ai fait ce week-end, aucun problème. -
PARE CHOC AVANT CLIGNOTANTS INTEGRES
seb78 a répondu à un topic de seb78 dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Ok merci pour vos conseils,je vais continuer mes recherches. -
PARE CHOC AVANT CLIGNOTANTS INTEGRES
un sujet a été posté par seb78 dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Bonjour à Tous, J'ai l'occasion de récupérer un pare choc avant de cox d'après 1975, c-a-d avec les clignotants intégrés. J'ai une question un peu bête, mais est-il possible de faire le branchement des clignotants en parallèle des clignotants déjà présents sur les ailes ? Cela va sûrement choquer les puristes... mais je souhaite mettre ce pare choc car il est beaucoup plus costaud que mon repro à la tôle plus que mince, ça fait toc et j'aime pas.... sans compter qu'en cas de touchette, je risque actuellement de me retrouver avec le pare choc encastré dans mes ailes avants... Hormis l'esthétique pas d'origine, est-ce que le montage est faisable en couplant avec les clignotants sur les ailes et si oui, comment passer les fils du mieux possible ?? Si quelqu'un à une photo du montage, je suis preneur Merci d'avance Seb