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Orelien

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Messages posté(e)s par Orelien

    Transport moteur sur palette

    dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation

    Posté

    Bonjour à tous, 

    Je souhaite acheter un moteur 1200 à 600 km de chez moi, que je ferais éventuellement venir par transporteur sur palette.

    Je crains que le moteur s'abîme lors du transport.

    Mon idée était de mettre un matelas ou des couvertures sous le moteur pour amortir, car je pense que le moteur n'est pas fait pour être posé mais pour être tenu par ses supports.

    Qu'en pensez-vous ? Le moteur peut-il se détériorer ? 

    Avez-vous déjà fait transporter un moteur ?

    Merci de votre aide. 

    Aurélien

    Fuite moteur

    dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation

    Posté

    Bonsoir à tous, 

    Je viens de remonter toutes les pièces nécessaires pour faire tourner le moteur, sans la turbine pour pouvoir observer précisément une éventuelle fuite. 

    J'ai laissé tourner le moteur une minute en accélérant légèrement pour faire monter la pression d'huile et à priori je ne vois plus de fuite. 

    À ce sujet, combien de temps en moyenne peut-on laisser tourner un moteur sans turbine ? 

    Concernant la mousse à remettre entre le radiateur et la turbine, est-ce que je peux la coller sur le radiateur ? Sauf erreur il n'y a rien à ce sujet dans la RTA. 

    Merci de votre aide. 

    Aurélien 

    Erreur de débutant

    dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation

    Posté

    Bonjour à tous,

    En démontant le radiateur d'huile, j'ai laissé échapper une des deux rondelles qui vont sur les écrous entre les culasses. J'ai l'impression qu'elle est tombée sur une petite tôle collée aux culasses.

    Peut-on demonter cette tôle ?

    Peut-on laisser cette rondelle là où elle est tombée ?

    Merci.

    Aurélien

    Fuite moteur

    dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation

    Posté

    Bonjour à tous.

    J'ai démonté mon radiateur d'huile. Je n'ai pas assez de connaissances pour reconnaître des joints usés. Qu'en pensez-vous ?

    Dans le demontage des pièces, je n'ai pas réussi à démonter la poulie de dynamo, j'ai donc essayé de faire passer la courroie de dynamo par dessus la gorge en intercalant un tournevis et ça a détendu la courroie, du coup je vais la remplacer.

    Par contre, la tension de la courroie quand j'ai tenté de la faire passer par dessus la gorge n'a-t-elle pas pu tordre la poulie de vilebrequin et donc le vilebrequin ?

    Merci de votre aide.

    Screenshot_20200617-133555.png

    Démontage carter turbine

    dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation

    Posté

    Bonjour à tous,

    j'ai une suspicion de fuite au radiateur d'huile sur mon moteur 1200 D.

    Pour contrôler, il faut déposer le carter de turbine.

    J'ai regardé dans la RTA, il est dit de déposer le collecteur d'air chaud arrière droit. Quelle est cette pièce ? Je n'arrive pas à la situer, je n'arrive pas à voir à quoi elle ressemble.

    Peut-on laisser l'ensemble turbine dynamo sur le carter pour éviter de séparer la dynamo du carter de turbine ?

    Les seules fixations du carter sont bien les 2 vis de chaque côté ?

    Merci de votre aide.

    Aurélien

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