Orelien

Bonjour à tous, je rencontre un problème électrique sur ma Cox 1200 de 1974. Je n'ai plus de clignotants à l'arrière et donc ils clignotent rapidement à l'avant. Quand je mets les warnings ils clignotent à la bonne vitesse, mais toujours qu'à l'avant. Par rapport à ça, il me vient plusieurs questions: - comment tester une centrale clignotante ? - le support noir de la centrale clignotante dans le coffre avant est-il démontable pour vérifier les branchements ? - comment procéder dans l'ordre pour tester s'il y a un problème de masse (de l'ampoule à la centrale) ? Merci de votre aide. Aurélien

Bonjour à tous, après changement du train avant sur ma Cox 1200 de 1974 (j'ai gardé les mêmes lames et les mêmes bras de suspension), je trouve l'avant de la voiture beaucoup plus haut qu'avant. De quoi cela peut-il venir ? J'ai remarqué que la barre stabilisatrice touche un peu le bras côté droit, cela peut-provenir de là (empêche la voiture de descendre) ? Merci de votre aide. Aurélien

Merci à vous d'avoir pris le temps de me répondre.

Bonjour à tous, je suis depuis peu proprietaire d'une Coccinelle 1200 de 1974. Elle ne passe au CT a cause du corps de train avant (a rotules) perfore par la rouille. Je suis en train de le changer, et je dois transferer les barres de torsion sur le nouveau corps de train avant. Par rapport a ça, plusieurs questions me viennent malgre mes differentes recherches sur forums et RTA. - faut-il simplement tirer sur les bras de suspension (après avoir enleve la vis de calage) pour les degager ? - comment enlever les bagues et roulement a aiguilles des tubes sans l'outil reference VW ? - si j'ai bien compris, a l'interieur de chaque tube, il y a un autre tube avec une barre de torsion a l'interieur ? - (ne voyant pas comment c'est fait a l'interieur) comment reperer la position des barres et des bras de suspension pour les remonter a l'identique ? Je vous remercie de votre aide, qui me fera gagner du temps et de la qualite de travail. Cordialement, Aurelien