wiltouterrain

Bonjour, j'ai utilisé pompe électrique et mécanique alternativement sur mes 2 vw. Une pompe régulée et la mécanique, démontable. J'ai l'impression que l'électrique simplifie l'ensemble de la mécanique,elle permet de reamorcer très vite après une période sans rouler. Je vais tester électrique et simple carbu dans les mois qui viennent.si philosophiquement j'y trouve la meca plus à sa place, j'ai une électrique au cas où elle tomberait en panne, pour sa simplicité d'installation dans ce cas de figure,j'ai peur des pompes "repro", peut-être qu'une démontable refaite en sus dans l'auto peu être un

Je possède un train puma sans fusées décalées, parallélisme OK, j'ai senti un grosse différence au passage des pompes à vélo empi aux amortisseurs koni. Et test"statique" je n'étais pas convaincu, mais en roulant, c'est bien mieux notamment pour la progressivité apportée. Et puis ils sont réglables en laminage.

Encore merci Loïc, j'ai bien un origine de 122,simple sortie et entraxe jtubes 1 et 3 différents de ceux des autres jtubes et surtout boîtes de chauffage, et j'en veux... Que pense tu du csp inox look original ? Après on aura fait le tour de la question, et je ne saurais trop t'en remercier...

bonjour, y a t'il une solution pour les optiques US "bulb" ? ça n'eclaire pas terrible dans le bus de 65...

+1 pour le csp. Il remplit tous les critères. D'ailleurs je cherche une solution pour le réutiliser sur le futur "faux 1200cc"... Loïc sais tu si le collecteur acier se vendrait seul ? Je le couperait/manchonnerait avant soudure...

B2H? sinon voir dans le monde simca!?

du très fin,c'est ça!

j'ai,et ça ne tient pas!

les trous restent excentrés,le clip sapin droit n'ira pas je pense,il y a differents clip,cox et combi sont differents,fais le test.tu n'as pas un base de clip d'origine?le panneau est neuf? les tracés y feraient penser mais l'a trace d'humidité plutot le contraire. pour faire des percages en face,le plus rapide et simple sont les panneaux polycarbonate alveolaire translucides 6/7mm,si tu degarni tout ça te simplifiera l'existance!

J'y suis passé il y a peu, j'ai du retravaillé tous les clips en m'inspirant de ceux qui ont survécu,de sorte que la pointe s'oriente bien à 90 degrés du panneau. Refait aussi la forme qui s'emboîte sur le panneau, de façon à bloquer la position de la pointe une fois l'ensemble des clips bien orientés vers les trous de la portière ou panneau tôle arrière. C'est long et je pense que la faible qualité des éléments actuels n'y est pas pour rien...

Certes non, mais d'approximations en approximation je suppose que c'est ce qu'il se passe...

le bruit doit s'amplifier car tu ouvres de plus en plus le papillon pour tenir ton ralenti?il se peut aussi que ça cale suite au givrage de la pipe voir d'une partie du carbu (merci le filtre camembert).Je crois surtout qu'aulieu de te focaliser la dessus,il faudra verifier ton reglage d'avance ,eccarts bougies,etat vis platinées et tes jeux aux culbus afin de partir sur une base de réglage standard tel que décrit dans la revue technique ou dans les infos des plus pointus du forum.

Je suis dans la recherche de seuil de porte pour finir la pose de ma moquette maison. En attendant celle ci s'arrête sous le retour des griffes soudées sur les longerons. À vous lire, il ne faut donc rien percer, j'ai cependant peut que de l'humidité stagne entre seuils et longerons via la moquette, justifié ?! En dehors de l'énorme empi inox, existe t'il de petits seuils plastiques, noirs (idem moquette), que l'on pourrait fixer via les griffes ? En dehors de la finition, mon but est de ne pas salir et user prématurément la moquette sur ces lieux de passage. Merci.

Bonjour, J'ai une 70 vieillie,des ailes pré 68,est ce un critère pour choisir de nouveaux marchepieds ? Actuellement les miens sont en poly peints ton caisse, mais je ne les supporte plus, ça fait tuning, j'ai vu les alu billet sur une Cox connue du forum, c'est plutôt sympa, mais j'ai peur de ne pas apprécier longtemps sur ma propre auto... Des q+ origine me tenteraient donc d'avantage. Pour un look ancienne petit montant, quelle taille de barre chromée choisir ? Puis je être sur de l'ajustement ailes/marchepied avec certains modèles ? Merci pour vos avis !

Oh le beau moteur ! Fan des simples admissions... Ou es tu de Bretagne ? Si je puis t'aiguiller modestement